Krosfond
| IMO/off nr | 5602187 |
| Kallesignal | MBPS |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1904/03 |
| Shipyard | Wood Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England. |
| Bnr (Sno) | 116 |
| Tonnasje | 2.260 tdw, 1.693 brt, 1.051 nrt. |
| Dimensjoner | L: 259,1í-B: 36,8'-D: 19,8í. |
| Fremdrift | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 176 NHK. Bygget ved North Eastern Maritime Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Kjeler | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim: 12,3” x 10,5” og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Maritime Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Vessel: | STG105191501 |
| Bemanning | 21 mann. |
| Disponent | Sigval Bergesen , Stavanger. |
| Eier | Svithunlinjen A/S Stavanger. |
| Fart | 12,0 knop |
| Havn | Stavanger |
| År (y) | 1915 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10519150120001 KROSFOND. Foto via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1915 DS KROSFOND (STG105191501) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | Off.no: | 5602187 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Stavanger | ||
| Byggeår (year built): | 1904/03 | Bnr (Sno).: | 116 | ||
| Bygger (yard): | Wood Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England. | ||||
| Eier (owner): | Svithunlinjen A/S Stavanger. | ||||
| Disponent (manager): | Sigval Bergesen , Stavanger. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.260 tdw, 1.693 brt, 1.051 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 259,1í-B: 36,8'-D: 19,8í. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | MBPS | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 19,0”–31,0”–51,0”, slag/stroke: 36,0”. 176 NHK. Bygget ved North Eastern Maritime Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): | 2 dampkjeler (boilers), hver med dim: 12,3” x 10,5” og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av North Eastern Maritime Engineering Co. Ltd, Wallsend, England. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | 21 mann. | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1904 Bygget som CARMELINA av Wood Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for A/S Carmelina ( L. Castberg), Kristiania. Sjøsatt 30/01, ferdigstilt i mars. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1904 Built as CARMELINA at Wood Skinner & Co. Ltd, Bill Quay, Newcastle, England for A/S Carmelina (L. Castberg), Kristiania. Launched 30/01, completed in March. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Starke, Skipet 3/87 V/ John M. Gramstad, Hans Pedersen & Per H. Kjærvik, tynebuiltships, uboat.net
Sjøforklaringer over krigsforliste norske skibe i 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/03-2019 (SN)
| |
| STG10519150120002 KROSFOND som CARMELINA. Foto via tynebuiltships. |


