Solfond

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5616353

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1883/05

Bnr (Sno).:

102

Bygger (yard):

H. F. Ulrichs, Vegesack, Tyskland.

Eier (owner):

A/S Solfond, Stavanger.

Disponent (manager):

Sigval Bergesen , Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV 2A1

Tonnasje (Tonnage):

3.000 tdw 1.854 brt, 1.166 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 264,1í-B: 35,4í-D: 21,9í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWQP

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), compound. 2-sylinder, syl. diam.: 33,0”–60,0”, slag/stroke: 36,0”. 175 NHK. Bygget av Hannover Maschinenbau A.G., Linden, Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 12,1í x 10,3í og 3 fyrganger. Arbeidstrykk 75 psi. Bygget av Hannover Maschinenbau A.G., Linden, Tyskland.

Bemanning (crew):

Historikk:

1883 Bygget som HASSIA av H. F. Ulrichs, Vegesack, Tyskland for Gildemeister & Ries, Bremen, Tyskland.
1891 Solgt til A/S Solfond (Sigval Bergesen), Stavanger. Omdøpt til SOLFOND.
1902 Ny dampmaskin installert: 1 dampmaskin, triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, slag: 33,0”. 158 NHK. Bygget av Aker mek. Værksted, Kristiania. Nye kjeler installert: 2 dampkjeler, hver med dim.: 11,7í x 10,5í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Aker mek. Værksted, Kristiania.
1911 Solgt til A/S Salina (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund. Omdøpt til SALINA.
1914 Rederiet omdøpt til H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund i januar.
1921 Sank i kollisjon 23/09 med belgiske DS JAN BREYDEL i tett tåke ved South Goodwin Sands fyrskip, England mens hun var på reise fra Trapani, Italia til Haugesund med salt. 9 mann omkom.

History in English:

1883 Built as HASSIA by H. F. Ulrichs, Vegesack, Germany for Gildemeister & Ries, Bremen, Germany.
1891 Sold to A/S Solfond (Sigval Bergesen), Stavanger. Renamed SOLFOND.
1902 New steam engine installed. 1 steam reciprocating, triple exp. 3-cylinder, cyl. diam.: 17,0”–29,0”–47,0”, stroke: 33,0”.158 NHK. Built by Aker mek. Verksted, Kristiania. New boilers installed: 2 boilers, each with dim.: 11,7í x 10,5í and 2 furnaces. Working pressure 180 psi. Built by Aker mek. Verksted, Kristiania.
1911 Sold to A/S Salina (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund. Renamed SALINA.
1914 Owners company renamed H. M. Wrangell & Co. A/S, Haugesund in January.
1921 Sank in collision 23/09 with Belgian SS JAN BREYDEL in heavy fog near South Goodwin Sands Light Vessel, England whilst on a voyage from Trapani, Italy to Haugesund with salt. 9 crew lost.