Kannik

IMO/off nr5606108
KallesignalLDHK/LEFU
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Byggeår1923/11
ShipyardGebroeders Jonker, Kinderdijk. Nederland.
Bnr (Sno)411
Lastehandtering3 luker.
Tonnasje1.250 tdw, 871 brt., 442 nrt.
DimensjonerL: 195,2í-B: 30,7í-D: 13,0í.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–25,0”–40,0”, slag/stroke: 27,0”. 121 NHK. Bygget av Smit & Coís Machinefabriek, Kinderdijk, Nederland.
Kjeler2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,7í x 10,5í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.269 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Frid. Krupp A. G., Germaniawerft, Kiel, Tyskland.
KlasseDnV +1A1
Vessel: STG103192601
DisponentBrødrene Olsen A/S, Stavanger.
EierD/S A/S Firda, Stavanger.
HavnStavanger
År (y)1926
 

Historikk

1923 Bygget som NYTAAR av Gebroeders Jonker, Kinderdijk. Nederland for Dampskips A/S Nytaar (Georg T. Monsen), Stavanger. 1926 Solgt til D/S A/S Firda (Brødrene Olsen A/S), Stavanger, Stavanger. Omdøpt til KANNIK. 1933 Arth. Larsen, Stavanger ble manager. 1934 A. Gowart Olsen, Stavanger ble manager. 1935 Sank 15/07 i kollisjon med fransk DS LES ISSERS utenfor Dellys, Algerie mens hun var på reise fra Tripoli, Libya via Tyne, England til Kristiansand med salt.

History

1923 Built as NYTAAR by Gebroeders Jonker, Kinderdijk, the Netherlands for Dampskips A/S Nytaar (Georg T. Monsen), Stavanger. 1926 Sold to D/S A/S Firda (Brødrene Olsen A/S), Stavanger, Stavanger. Renamed KANNIK. 1933 Arth. Larsen, Stavanger became manager. 1934 A. Gowart Olsen, Stavanger became manager. 1935 Sunk 15/07 in collision with French SS LES ISSERS off Dellys, Algeria whilst on a voyage from Tripoli, Libya via Tyne, England to Kristiansand with salt.
 

 

Mangler bilde.

 

1926 DS KANNIK (3) (STG103192601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5606108

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1923/11

Bnr (Sno).:

411

Bygger (yard):

Gebroeders Jonker, Kinderdijk. Nederland.

Eier (owner):

D/S A/S Firda, Stavanger.

Disponent (manager):

Brødrene Olsen A/S, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.250 tdw, 871 brt., 442 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 195,2í-B: 30,7í-D: 13,0í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LDHK/LEFU

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,0”–25,0”–40,0”, slag/stroke: 27,0”. 121 NHK. Bygget av Smit & Coís Machinefabriek, Kinderdijk, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

2 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 10,7í x 10,5í og 2 fyrganger. Samlet heteflate 2.269 ft2. Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Frid. Krupp A. G., Germaniawerft, Kiel, Tyskland.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1923 Bygget som NYTAAR av Gebroeders Jonker, Kinderdijk. Nederland for Dampskips A/S Nytaar (Georg T. Monsen), Stavanger.
1926 Solgt til D/S A/S Firda (Brødrene Olsen A/S), Stavanger, Stavanger. Omdøpt til KANNIK.
1933
Arth. Larsen, Stavanger ble manager.
1934
A. Gowart Olsen, Stavanger ble manager.
1935 Sank 15/07 i kollisjon med fransk DS
LES ISSERS utenfor Dellys, Algerie mens hun var på reise fra Tripoli, Libya via Tyne, England til Kristiansand med salt.

 

 

History in English:

1923 Built as NYTAAR by Gebroeders Jonker, Kinderdijk, the Netherlands for Dampskips A/S Nytaar (Georg T. Monsen), Stavanger.
1926 Sold to
D/S A/S Firda (Brødrene Olsen A/S), Stavanger, Stavanger. Renamed KANNIK.
1933
Arth. Larsen, Stavanger became manager.
1934
A. Gowart Olsen, Stavanger became manager.
1935 Sunk 15/07
in collision with French SS LES ISSERS off Dellys, Algeria whilst on a voyage from Tripoli, Libya via Tyne, England to Kristiansand with salt.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloydís, Starke,
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim..
Sist oppdatert: 06/12-2018 (SN)