Adonis

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5600701

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Stavanger

Byggeår (year built):

1895/05

Bnr (Sno).:

156

Bygger (yard):

Akers Mek. Verksted, Kristiania.

Eier (owner):

A/S Adonis, Stavanger.

Disponent (manager):

Brødrene Olsen, Stavanger.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

780 tdw, 555 brt, 322 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 159,3í-B: 26,2í-D: 17,6í.

Lasthåndtering
(cargo handling):

3 luker.
3 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MHCP

Fremdrift (propulsion):

1 stempel dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 12,0”–20,0”–32,0”, slag/stroke: 27,0”. 62 NHK. Bygget av Akers Mek. Verksted, Kristiania.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

1 dampkjele (boiler), med dim.: 10,5í x 9,0í og 2 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Akers Mek. Verksted, Kristiania.

Bemanning (crew):

Historikk:

1895 Bygget som EINAR SIMERS av Akers Mek. Verksted, Kristiania for Skjærnæs Rederiselskab (O. Ellefsen), Kristiania.
1896 Andreas Ellefsen, Tønsberg ble manager. Brukt som transportskip for hvalfangsten på Island.
1898 Solgt til Hans Ellefsen, Isafjord, Island.
1912 Solgt til A/S Adonis (Brødrene Olsen), Stavanger. Omdøpt til ADONIS.
1914 Solgt til Russian East Asiatic Steamship Co. Ltd - Baltic Line, Riga, Russland. Omdøpt til HOGLAND (GOGLAND).
Rekvirert av Imperial Russian Naval - transport (No.6) fra august til desember som patruljebåt.
1915 Igjen rekvirert som patruljebåt for Imperial Russian Naval-transport fra september.
1918 Omdøpt til KOSOMOL i april. Fremdeles i Russian Naval service.
Solgt i oktober til Government Baltic Steamship Co. Sovtorgflot, Petrograd, Russland.
1933 Overført til Sovtorgflot, Leningrad, U.S.S.R. Omdøpt til ZABOISHCHIK.
1960 Strøket fra Lloydís register grunnet manglene opplysninger.

History in English:

1895 Built as EINAR SIMERS by Akers Mek. Verksted, Kristiania for Skjærnæs Rederiselskab (O. Ellefsen), Kristiania.
1896 Andreas Ellefsen, Tønsberg became manager. Used as transport vessel for whale stations on Iceland.
1898 Sold to Hans Ellefsen, Isafjord, Island.
1912 Sold to A/S Adonis (Brødrene Olsen), Stavanger. Renamed DONIS.
1914 Sold to Russian East Asiatic Steamship Co. Ltd-Baltic Line, Riga, Russia. Renamed HOGLAND (GOGLAND).
Requisitioned by Imperial Russian Naval-transport (No.6) from August to December. used as ”Picket boat”.
1915 Again requisitioned as ”Picket boat” for Imperial Russian Naval-transport from September.
1918 Renamed KOSOMOL in April. Still in Russian Naval service.
Sold in October to Government Baltic Steamship Co. Sovtorgflot, Petrograd, Russia.
1933 Transferred to Sovtorgflot, Leningrad, U.S.S.R. Renamed ZABOISHCHIK.
1960 Deleted from Lloydís register owing to lack of recent information.