Crown Monarch
| IMO/off nr | 8709573 |
| Kallesignal | 3EGA8 |
| Flagg | PAN |
| Skipstype | Motorskip, passasjer/cruise motor ship, passenger/cruise. |
| Byggeår | 1990/10 |
| Shipyard | Union Naval de Levante S.A., Valencia, Spania. |
| Bnr (Sno) | 185 |
| Lastehandtering | Kapasitet: 556 passasjerer i 265 lugarer. |
| Tonnasje | 1.384 tdw, 15.396 brt, 5.817 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 150,7m-Lbp: 125,5m-B: 20,6m-D: 7,1m-Dypg.: 5,700m. |
| Fremdrift | 4 x dieselmotorer, Normo type BRM-9. 4-takt/enklv., 9- sylindret, syl. dim.: 320 x 360 mm. Bygget av Bergen Diesel A/S, Bergen. Hver på 4.498 BHK koblet via Lohman GVE 1400 L reduksjonsgear og Ulstein 115/4 S vribar propell. |
| Kjeler | 2 x Aalborg type AQ16 hjelpekjeler (aux boilers). 1 x Aalborg type AQ 2 exhaustkjele (economiser). |
| Power | 8.400kW/440-220VAC/50Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 ICE-1C |
| Vessel: | STG101199001 |
| Disponent | Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA. |
| Eier | Palm Beach Cruises S.A., Panama. |
| Fart | 18,8 knop ved et forbruk på 31,0 t. Bunkerskapasitet 750 t (hvf), 84 t (do). |
| Havn | Panama |
| Hjelpemaskineri | 2 x Bergen Diesel type BRG6 dieselgen., hver på 2.100 kW. 2 x akselgen., hver på 2.100 kW. |
| Manouvering | 1 x forward tunnel thruster, Ulstein type 150 TV-A, 585 BHK. 1 x aft tunnel thruster, Ulstein type 150 TV-A, 585 BHK. |
| År (y) | 1990 |
Historikk
History
| | |||||
| STG10119900120001 CROWN MONARCH som VOYAGER. Bilde fra Steinar Norheim. | |||||
|
| |||||
| 1990 MS CROWN MONARCH (STG101199001) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, passasjer/cruise | Off.no: | 8709573 | ||
| Flagg (flag): | PAN | Havn (port): | Panama | ||
| Byggeår (year built): | 1990/10 | Bnr (Sno).: | 185 | ||
| Bygger (yard): | Union Naval de Levante S.A., Valencia, Spania. | ||||
| Eier (owner): | Palm Beach Cruises S.A., Panama. | ||||
| Disponent (manager): | Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ICE-1C | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.384 tdw, 15.396 brt, 5.817 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 150,7m-Lbp: 125,5m-B: 20,6m-D: 7,1m-Dypg.: 5,700m. | ||||
| Lasthåndteringsyst. | Kapasitet: 556 passasjerer i 265 lugarer. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 1 x forward tunnel thruster, Ulstein type 150 TV-A, 585 BHK. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | 3EGA8 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 x dieselmotorer, Normo type BRM-9. 4-takt/enklv., 9- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 18,8 knop ved et forbruk på 31,0 t. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 x Bergen Diesel type BRG6 dieselgen., hver på 2.100 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 8.400kW/440-220VAC/50Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 2 x Aalborg type AQ16 hjelpekjeler (aux boilers). | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1988 Kjølstrukket 04/10. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1988 Keel laid 04/10. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Lloydís, Starke, Skipet 1/85 v/ J. Gramstad & P. H. Kjærvik.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/01-2014 (SN/PS)

