Gogo Regent

Type:

Motortanker
motor ship, tanker.

Off.no:

7117395

Flagg (flag):

LIB

Havn (port):

Monrovia

Byggeår (year built):

1971/10

Bnr (Sno).:

172

Bygger (yard):

Horten Verft A/S, Horten.

Eier (owner):

Deepsea Maritime Inc., Monrovia, Liberia.

Disponent (manager):

Grundstad Maritime Overseas Inc., Boca Raton, Florida, USA.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tanker for liquid cargo X3 H2 E0.

Tonnasje (Tonnage):

32.220 tdw, 18.763 brt, 12.653 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 170,7m-Lbp: 163,4m-B: 25,9m-D: 15,3m-Dypg.:
11,367m.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

32 tanker; 12 sb-12 bb–8 c.
8 lossepumper med en samlet kapasitet på 2.600 m³/t.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

ELDK8

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Sulzer type 6 RND 76, 2-takt/enklv., 6-
sylindret, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 12.000 BHK. Bygget av
Horten Verft A/S, Horten.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop ved et forbruk på 42,5 t.
Bunkerskapasitet 155,5 t diesel, 2.153 t hfo.

Hjelpemaskineri (aux):

3 x dieselgen., hver på 410 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

1.230kW/450-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 x hjelpekjeler (aux. boilers) med 181 psi arbeidstrykk.
1 x exhaustkjele (economiser) med 179 psi arbeidstrykk.

Bemanning (crew):

Historikk:

1971 Bygget som TEAM POLLUX av Horten Verft A/S, Horten
for P & O Lines Ltd & Ocean Transport & Trading Ltd (Panocean
Shipping & Terminals Ltd), London, England. Sjøsatt 04/06,
levert 20/10 og døpt av fru Kari Kuhnle.
1980 Solgt i januar til Wallem, Steckmest & Co. A/S, Bergen.
Omdøpt til SOLVIKEN.
1982 Omdøpt til TEAM SOLVIKEN.
1984 Solgt 17/02 til Deepsea Maritime Inc. (Grundstad
Maritime Overseas Inc., Boca Raton, FL, USA), Monrovia,
Liberia. Omdøpt til GOGO REGENT.
1989 Solgt til Blue Atlantic Maritime Ltd, Nassau, Bahamas.
Omdøpt til B. A. REGENT.
1990 Solgt til The World Ltd. (Danship Lines USA Inc.),
Nassau, Bahamas. Omdøpt til MARATHON KEY.
1991 Solgt til Fidelity Trading Co. (Rontor Ltd & Nomar Ltd),
Piraeus, Hellas. Omdøpt til ATHOS.
1996 Management overført til Dynacom Tankers Management
Ltd, Piraeus.
1998 Solgt til Sandalwood Shipping Ltd (Dynacom Tankers
Management Ltd), Valletta, Malta.
1999 Eksplosjon 06/12 under ankerligge ved Kalamata Roads,
Hellas. Eksplosjonen fant sted under overbygget, enten i
pumperommet eller sloptankene. 1 mann omkom. Kondemnert.
2000 Solgt som skrap for USD 143/LDT.
Ankom 15/06 Gadani Beach, Pakistan for hugging.

History in English:

1971 Built as TEAM POLLUX by Horten Verft A/S, Horten for P
& O Lines Ltd & Ocean Transport & Trading Ltd (Panocean
Shipping & Terminals Ltd), London, England. Launched 04/06,
delivered 20/10 and named by Mrs. Kari Kuhnle.
1980 Sold in January to Wallem, Steckmest & Co. A/S, Bergen.
Renamed SOLVIKEN.
1982 Renamed TEAM SOLVIKEN.
1984 Sold 17/02 to Deepsea Maritime Inc. (Grundstad
Maritime Overseas Inc., Boca Raton, FL, USA), Monrovia,
Liberia. Renamed GOGO REGENT.
1989 Sold to Blue Atlantic Maritime Ltd, Nassau, Bahamas.
Renamed B. A. REGENT.
1990 Sold to The World Ltd (Danship Lines USA Inc.), Nassau.
Renamed MARATHON KEY.
1991 Sold to Fidelity Trading Co. (Rontor Ltd & Nomar Ltd),
Piraeus, Greece. Renamed ATHOS.
1996 Management transferred to Dynacom Tankers
Management Ltd, Piraeus.
1998 Sold to Sandalwood Shipping Ltd (Dynacom Tankers
Management Ltd), Valletta, Malta.
1999 Explosion 06/12 whilst anchored at Kalamata Roads,
Greece. Explosion occurred at the aft part of the deck, under
the accommodation, either in the pump room or slop tanks .
1 man died. Condemned.
2000 Sold as scrap for USD 143/LDT.
Arrived 15/06 at Gadani Beach, Pakistan for demolition.