Tunstad
| Kallesignal | LAJF |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motor skip, passasjer/bilferje, motor ship, passenger/car ferry. |
| Byggeår | 1968/07 |
| Shipyard | J. M. Kleivseth Båtbyggeri A/S, Bårdset. |
| Bnr (Sno) | 165 |
| Lastehandtering | Kapasitet: 78 passasjerer, 6 mannskap og 2 PBE. |
| Tonnasje | 93 brt, 36 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 70,1’-Lbp: 60,6’-B: 19,8’-D: 10,0’-Dypg.: 7’ 11½’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 135 x 160 mm. 280 BHK ved 1.650 o. min. giret til 470 o. min. på propellaksel. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland. |
| Power | 16kW/220VAC/50Hz/24 VDC. |
| Klasse | DnV +1A1-K Sheltered |
| Vessel: | STL102198301 |
| Disponent | A/S Vesterålen Trafikklag, Sortland. |
| Eier | A/S Vesterålen Trafikklag, Sortland. |
| Fart | 10,0 knop. |
| Havn | Sortland |
| Hjelpemaskineri | 1 dieselgen. 16 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| STL10219830120001 TUNSTAD som VIKSFJORD. Foto: Kristian Horsevik via fjordfaehren.de/no_f2/prestoy1968.htm | |||||
|
| |||||
| 1983 MS TUNSTAD (STL102198301) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motor skip, passasjer/bilferje, | Off.no: |
| ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Sortland | ||
| Byggeår (year built): | 1968/07 | Bnr (Sno).: | 165 | ||
| Bygger (yard): | J. M. Kleivseth Båtbyggeri A/S, Bårdset. | ||||
| Eier (owner): | A/S Vesterålen Trafikklag, Sortland. | ||||
| Disponent (manager): | A/S Vesterålen Trafikklag, Sortland. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1-K Sheltered | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 93 brt, 36 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 70,1’-Lbp: 60,6’-B: 19,8’-D: 10,0’-Dypg.: 7’ 11½’’. | ||||
| Lasthåndtering | Kapasitet: 78 passasjerer, 6 mannskap og 2 PBE. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LAJF | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Deutz. 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 135 x 160 mm. 280 BHK ved 1.650 o. min. giret til 470 o. min. på propellaksel. Bygget av Klöckner-Humboldt-Deutz A. G., Köln, Vest-Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 10,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 dieselgen. 16 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 16kW/220VAC/50Hz/24 VDC. | ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Bygget som PRESTØY av J. M. Kleivseth Båtbyggeri A/S, Bårdset for Helgeland Trafikkselskap A/S, Sandnessjøen. Levert i juli. I rute på Sandvær-Husvær-Brasøy. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Built as PRESTØY at J. M. Kleivseth Båtbyggeri A/S, Bårdset for Helgeland Trafikkselskap A/S, Sandnessjøen. Delivered in July. In route on Sandvær-Husvær-Brasøy. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Skipsregistret, Helgelandske A/S fleet list av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 15/02-2018 (PS/SN)

