Biltrafikk-En

Type:

Motorskip, ferje, treskrog
motor ship, ferry, wood hull.

Off.no:

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sortland

Byggeår (year built):

1948/08

Bnr (Sno).:

154

Bygger (yard):

Em. Moen & Søn Båtbyggeri, Risør.

Eier (owner):

A/L Vesterålens Bilruter, Sortland.

Disponent (manager):

A/L Vesterålens Bilruter, Sortland.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

67 brt, 19 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 20,8m-Lbp: 19,3m-B: 6,0m-D: 2,5m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet 50 passasjerer og 8 PBE. 100 passasjerer uten biler.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNLU

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, GM. 2-takt/enkltv., 6-sylinder. 165 BHK. Bygget av General Motors Corp., Detroit, MI, USA.

Fart/forbr. (speed/cons.):

9,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1948 Bygget som BILTRAFIKK-EN av Em. Moen & Søn Båtbyggeri, Risør for A/L Vesterålens Bilruter, Sortland. Levert 15/08. Byggekostnad NOK 220.000. I rute på Stokmarknes-Sandnes fra 30/11.
1953 I rute på Sandset-Kråkberget-Lillejord fra september.
1954 Eier omdøpt til A/L Vesterålens Trafikklag, Sortland.
1959 I rute på Sortland-Maurnes fra juli.
1962 I rute på Risøyhamn-Dragnes fra oktober.
1974 I rute på Sortland-Djupfjord, senere på Øksnes.
1975 Solgt for NOK 60.000 til Steinbakk Dykkerservice, Ibestad. Brukt ved kaireparasjoner og dykking.
1984 Motor tatt ut. Lagt opp i Bolla.
1986 Senket i Gregusviken.
1991 Slettet fra registrene 27/09.

History in English:

1948 Built as BILTRAFIKK-EN at Em. Moen & Søn Båtbyggeri, Risør for A/L Vesterålens Bilruter, Sortland. Delivered 15/08. Building costs NOK 220.000. In route on Stokmarknes-Sandnes from 30/11.
1953 In route on Sandset-Kråkberget-Lillejord fra september.
1954 Owner renamed A/L Vesterålens Trafikklag, Sortland.
1959 In route on Sortland-Maurnes from July.
1962 In route on Risøyhamn-Dragnes from October.
1974 In route on Sortland-Djupfjord, later on Øksnes.
1975 Sold for NOK 60.000 to Steinbakk Dykkerservice, Ibestad. Used in quay repairs and diving.
1984 Engine removed. Laid up in Bolla.
1986 Scuttled in Gregusviken.
1991 Deleted from registers 27/09.