Normand Produce
| IMO/off nr | 9239599 |
| Kallesignal | LLLX |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, supply motor ship, supply. |
| Byggeår | 2001/09 |
| Shipyard | Brevik Construction A/S, Brevik. |
| Bnr (Sno) | 19 |
| Tonnasje | 3.350 tdw, 2.152 brt, 1.097 brt. |
| Dimensjoner | Loa: 71,9m-Lbp: 66,8m-B: 16,0m-D: 7,0m-Dypg.: 5,900m. |
| Fremdrift | 2 dieselmotorer, Normo KRMB-9. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 5.460 BHK reduksjonsgiret via 600 AGSC-KP500 ND til 2 vribare propeller. Bygget av Rolls-Royce Marine A/S, Bergen. |
| Klasse | DnV + 1A1 DK(+) DPS(2) E0 HL(2.5) Ice(C) SF |
| Vessel: | SKU100200505 |
| Disponent | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. |
| Eier | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. |
| Fart | 14,0 knop. Bunkerskapasitet 780 t (do). |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 2 Volvo Penta TAMD 122A dieselgen. 2 akselgen. |
| Manouvering | 2 Rolls-Royce 150TV sidepropeller forut. 1 Rolls-Royce 150TV sidepropell akter. |
| År (y) | 2005 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10020050520001 NORMAND PRODUCE som TROMS FALKEN. Foto Paul Gowen. | |||||
|
| |||||
| 2005 MS NORMAND PRODUCE (2) (SKU100200505) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, supply | Off.no: | 9239599 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 2001/09 | Bnr (Sno).: | 19 | ||
| Bygger (yard): | Brevik Construction A/S, Brevik. | ||||
| Eier (owner): | Solstad Rederi A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV + 1A1 DK(+) DPS(2) E0 HL(2.5) Ice(C) SF | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 3.350 tdw, 2.152 brt, 1.097 brt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 71,9m-Lbp: 66,8m-B: 16,0m-D: 7,0m-Dypg.: 5,900m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 Rolls-Royce 150TV sidepropeller forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLLX | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 2 dieselmotorer, Normo KRMB-9. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. Samlet 5.460 BHK reduksjonsgiret via 600 AGSC-KP500 ND til 2 vribare propeller. Bygget av Rolls-Royce Marine A/S, Bergen. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 14,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 Volvo Penta TAMD 122A dieselgen. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2001 Kjølstrukket 04/02. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2001 Keel laid 04/02. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyds, Equasis, Skipet 1+2/87 ved Per Alsaker
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 28/10-2020 (PS)

