Normand Mermaid
| IMO/off nr | 9249348 |
| Kallesignal | LLPW/ZIUM2/LAXH7 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, platform forsyning motor ship, platform supply. |
| Byggeår | 2002/05 |
| Shipyard | Skrog fra Maritim Ltd. Sp.z.o.o., Gdansk, Polen / levert av Ulstein Verft AS, Ulsteinvik. |
| Bnr (Sno) | 261 |
| Tonnasje | 4.300 tdw, 5.528 brt, 1.658 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 90,1m-Lbp: 80,5m-B: 20,5m-D: 9,0m-Dpg.: 7,00m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, MaK 9M25. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 255 x 400 mm som driver hver sin 690 V generator som driver 2 azimuth propeller. Samlet 12.000 kW. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Tyskland. |
| Power | 12.000kW/690/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Supply vessel DK(+) DYNPOS(AUTRO) E0 HELDK HL(2.5) Ice(C) SF |
| Vessel: | SKU100200202 |
| Disponent | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. |
| Eier | Solida K/S, Skudeneshavn. |
| Fart | 12,0 knop ved et forbruk på 32 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.208 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 1 Mitsubishi 6D22TC nødgen. |
| Manouvering | 2 thrustere forut. Opptrekkbar azimuth thruster forut. |
| År (y) | 2002 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10020020220001 NORMAND MERMAID. Bilde via solstad.com. | |||||
|
| |||||
| 2002 MS NORMAND MERMAID (SKU100200202) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, platform forsyning | Off. nr.: | 9249348 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 2002/05 | Bnr (Sno).: | 261 | ||
| Bygger (yard): | Skrog fra Maritim Ltd. Sp.z.o.o., Gdansk, Polen / levert av Ulstein Verft AS, Ulsteinvik. | ||||
| Eier (owner): | Solida K/S, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Supply vessel DK(+) DYNPOS(AUTRO) E0 HELDK HL(2.5) Ice(C) SF | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.300 tdw, 5.528 brt, 1.658 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 90,1m-Lbp: 80,5m-B: 20,5m-D: 9,0m-Dpg.: 7,00m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 thrustere forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LLPW/ZIUM2/LAXH7 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, MaK 9M25. Hver 4-takt/enkltv., 9-sylinder, syl. dim.: 255 x 400 mm som driver hver sin 690 V generator som driver 2 azimuth propeller. Samlet 12.000 kW. Bygget av MaK Maschinenbau G.m.b.H., Kiel, Tyskland. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop ved et forbruk på 32 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 1 Mitsubishi 6D22TC nødgen. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 12.000kW/690/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 2001 Kontrahert 08/02. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 2001 Ordered 08/02. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/77 & 3/84 ved Alf J. Kristiansen, Equasis
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 25/10-2020 (PS)

