Normand Neptun
| IMO/off nr | 9121053 |
| Kallesignal | LHYY/LHYY3 |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, taubåt/platform forsyning motor ship, tug/platform supply. |
| Byggeår | 1996/03 |
| Shipyard | Ulstein Verft A/S, Ulsteinvik. |
| Bnr (Sno) | 239 |
| Tonnasje | 4.200 tdw, 3.633 brt, 1.577 nrt. |
| Dimensjoner | Loa: 80,4m-Lbp: 69,3m-B: 18,5m-D: 9,5m-Dpg.: 7,786m. |
| Fremdrift | 4 dieselmotorer, Wichmann WX28 10V28B. Hver 4- takt/enkltv., V10-sylinder, syl. dim.: 280 x 360 mm. Samlet 18.200 BHK clutchet og giret til 2 propellaksler. 2 vribare propeller. Bygget av Wärtsilä-Wichmann Diesel A/S, Rubbestadneset. |
| Power | 6.862kW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 Fire fighter(I, II) Supply vessel Tug BWM(E(s)) DK (+) DYNPOS(AUTR) E0 HL(2.5) Ice(C) LFL(*) OILREC SF |
| Vessel: | SKU100199601 |
| Disponent | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. |
| Eier | Solstad Offshore A/S, Skudeneshavn. |
| Fart | 12,0 knop ved et forbruk på 20 t/døgn. Bunkerskapasitet 1.098 t. |
| Havn | Skudeneshavn |
| Hjelpemaskineri | 2 akselgen., hver 1.920 kW. 2 Caterpillar 3516DITA dieselgen., hver 1.511 kW. |
| Manouvering | 2 thrustere forut. 2 thrustere akter. Opptrekkbar vribar thruster. |
| År (y) | 1996 |
Historikk
History
| | |||||
| SKU10019960120001 NORMAND NEPTUN. Foto: Torleif Klokset. | |||||
|
| |||||
| 1996 MS NORMAND NEPTUN (SKU100199601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, taubåt/platform | Off. nr.: | 9121053 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Skudeneshavn | ||
| Byggeår (year built): | 1996/03 | Bnr (Sno).: | 239 | ||
| Bygger (yard): | Ulstein Verft A/S, Ulsteinvik. | ||||
| Eier (owner): | Solstad Offshore A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Disponent (manager): | Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 Fire fighter(I, II) Supply vessel Tug BWM(E(s)) DK | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 4.200 tdw, 3.633 brt, 1.577 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 80,4m-Lbp: 69,3m-B: 18,5m-D: 9,5m-Dpg.: 7,786m. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer | 2 thrustere forut. | ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LHYY/LHYY3 | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 4 dieselmotorer, Wichmann WX28 10V28B. Hver 4- | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 12,0 knop ved et forbruk på 20 t/døgn. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 akselgen., hver 1.920 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 6.862kW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boilers): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1994 Kontrahert 29/04. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1994 Ordered 29/04. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloydís, Starke, Skipet 1/77 & 3/84 ved Alf J. Kristiansen, WSS
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 05/08-2022 (PS)

