Normand Trym

Type:

Motorskip, taubåt/forsyning
motor ship, tug/supply.

Off.no:

8309933

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skudeneshavn

Byggeår (year built):

1984/05

Bnr (Sno).:

667

Bygger (yard):

Båtservice Verft A/S, Mandal.

Eier (owner):

P/R Normand ANS, Skudeneshavn.

Disponent (manager):

Johannes Solstad, Skudeneshavn.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tug and Supply Vessel SF E0 ICE-C OILREC.

Tonnasje (Tonnage):

2.250 tdw, 2.019 brt, 618 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 67,9m-Lbp: 61,3m-B: 15,6m-D: 7,5m-Dpg.: 6,439m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

2 x 800 HK sidethrustere forut og 1 x 1.000 HK akter.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LNEN

Fremdrift (propulsion):

4 dieselmotorer, B&W Alpha 12U28L-VO. Hver 4-takt/enkltv., V12-sylinder, syl. dim.: 280 x 320 mm. Samlet 12.717 BHK ved 775 o. min. overført via reduksjonsgir til 238 o. min. to propellaksler med vribare propeller. Bygget av B&W Alpha Diesel A/S, Frederikshavn, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

16,0 knop ved et forbruk på 46 t/døgn.
Bunkerskapasitet 1.029 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 akselgen., hver 2.180 kW.
2 dieselgen., hver 280 kW.
1 dieselgen (nød) 176 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

4.920kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1983 Kontrahert i januar.
1984 Bygget som RANDFONN av Ankerløkken Verft Førde A/S, Førde for K/S A/S Sol-Safe III (Sigval Bergesen), Stavanger. Sjøsatt 15/01 ferdigstilt 22/05. Byggekostnad NOK 92.000.000.
1987 Solgt i mai til A/S Ra VI, Bergen (Sigval Bergesen), Stavanger.
Overført i oktober til A/S Ra VI (Sigval Bergesen), Stavanger.
1993 Solgt i september til P/R Normand ANS (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Omdøpt til NORMAND TRYM.
1994 Solgt i desember til Normand A/S (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
1998 Solgt i april til Solstad Rederi A/S (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
2003 Utleid til kystvakten fra oktober.
2004 Solstad Shipping A/S (Johannes Solstad), Skudeneshavn ble managers.
2005 Solgt i juni til Trym Titan K/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
2008 Solgt 26/05 til NV Shipping Co. Fivel (FEMCO Management Co. Ltd (FEMCO Menedzhment, Yuzhno-Sakhalinsk, Russland), Willemstad, Curacao. Omdøpt til FIVEL.
2015 Solgt 15/12 til Seascape Meadow Invest INC. (Hai Duong Co. Ltd), Panama. Omdøpt til SEA MEADOW 08.
2020 Fremdeles i fart 28/04.

History in English:

1983 Ordered in January.
1984 Built as RANDFONN at Ankerløkken Verft Førde A/S, Førde for K/S A/S Sol-Safe III (Sigval Bergesen), Stavanger. Launched 15/01, completed 22/05. Building costs NOK 92.000.000.
1987 Sold in May to A/S Ra VI, Bergen (Sigval Bergesen), Stavanger.
Transferred in October to A/S Ra VI (Sigval Bergesen), Stavanger.
1993 Sold in September to P/R Normand ANS (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Renamed NORMAND TRYM.
1994 Sold in December to Normand A/S (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
1998 Sold in April to Solstad Rederi A/S (Johannes Solstad), Skudeneshavn.
2003 Hired out to the Norwegian Coastguard from October.
2004 Solstad Shipping A/S (Johannes Solstad), Skudeneshavn became managers.
2005 Sold in June to Trym Titan K/S (Solstad Shipping A/S), Skudeneshavn.
2008 Sold 26/05 to NV Shipping Co. Fivel (FEMCO Management Co. Ltd (FEMCO Menedzhment, Yuzhno-Sakhalinsk, Russia), Willemstad, Curacao. Renamed FIVEL.
2015 Sold 15/12 to Seascape Meadow Invest INC. (Hai Duong Co. Ltd), Panama. Renamed SEA MEADOW.
2020 Still in service 28/04.