Normand Carrier

Type:

Motorskip, platform forsyning
motor ship, platform supply.

Off. nr.:

7396563

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skudeneshavn

Byggeår (year built):

1974/07

Bnr (Sno).:

303

Bygger (yard):

Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje NV, Waterhuizen, Nederland.

Eier (owner):

Skips-A/S Solhav & Co., Skudeneshavn.

Disponent (manager):

Johannes Solstad, Skudeneshavn.

Klasse (Class).:

DnV 1A1 supply vessel

Tonnasje (Tonnage):

775 tdw, 476 brt, 205 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 53,8m-Lbp: 17,6m-B: 11,9m-D: 5,5m-Dpg.: 3,821m.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Thruster forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JWLS

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, De Industrie. Hver 4-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 305 x 460 mm. Samlet 2.000 BHK ved 400 o. min. 2 propeller. Bygget av Motorenfabriek De Industrie, Alphen a/d Rijn, Nederland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

12,0 knop ved et forbruk på 8 t/døgn.
Bunkerskapasitet 386 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 170 kW.
1 dieselgen. nød 66 kW.

 

Tot. el. kraft (el. power):

340kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Kjølstrukket i mars.
Bygget som NORMAND CARRIER av Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje NV, Waterhuizen, Nederland for Skips-A/S Solhav & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Sjøsatt 07/06, levert 10/07.
1977 Forlenget. Ny tonnasje: 890 tdw, 499 brt, 221 nrt. Nye dim.: Loa: 57,1m-B: 11,5m-Dpg.: 3,67m.
Overført til P/R Normand (Solstads Rederi A/S), Skudeneshavn.
1984 Overført til P/R Halvor Solstad (Per Gunnar Solstad), Skudeneshavn.
Ombygd til stand by. Ny tonnasje: 1.104 brt, 331 nrt.
1989 Overført i april til Ondur Ltd (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Aberdeen, Scotland. Omdøpt til SCOTT PROTECTOR.
1998 Overført til Solstad Offshore ASA (UK) Ltd (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Aberdeen.
2004 Solgt 03/08 til Nomis Shipping Ltd, Aberdeen. Omdøpt til DEA PROTECTOR.
2009 Overført 19/01 til Nomis Offshore Ltd (Vroon Offshore Services Ltd), Aberdeen. Omdøpt til VOS DEA 20/04.
2016 Ankom 07/12 til Haarlen, Nederland for hugging ved Treffers.

History in English:

1974 Keel laid in March.
Built as NORMAND CARRIER at Scheepswerf Waterhuizen J. Pattje NV, Waterhuizen, the Netherlands for Skips-A/S Solhav & Co. (Johannes Solstad), Skudeneshavn. Launched 07/06, delivered 10/07.
1977 Lengthened. New tonnage: 890 tdw, 499 grt, 221 nrt. New dim.: Loa: 57,1m-B: 11,5m-Drt.: 3,67m.
Transferred to P/R Normand (Solstads Rederi A/S), Skudeneshavn.
1984 Transferred to P/R Halvor Solstad (Per Gunnar Solstad), Skudeneshavn.
Converted to a stand by vessel. New tonnage: 1.104 grt, 331 nrt.
1989 Transferred in April to Ondur Ltd (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Aberdeen, Scotland. Renamed SCOTT PROTECTOR.
1998 Transferred to Solstad Offshore ASA (UK) Ltd (Solstad Shipping A/S, Skudeneshavn), Aberdeen.
2004 Sold 03/08 to Nomis Shipping Ltd, Aberdeen. Renamed DEA PROTECTOR.
2009 Transferred 19/01 to Nomis Offshore Ltd (Vroon Offshore Services Ltd), Aberdeen. Renamed VOS DEA 20/04.
2016 Arrived 07/12 at Haarlen, the Netherlands for demolition by Treffers.