Start

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1896/06

Bygger (yard):

Scott & Sons, Bowling, Scotland.

Eier (owner):

A/S Start, Skien.

Disponent (manager):

J. A. Larsen, Skien.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

910 tdw, 613 brt, 341 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 180,0’-B: 29,1’-D: 10,7’.

Lasthåndtering
(cargo handling.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HQNP.

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 15,5”-25,5”-50,0”, slag/stroke 36,0”. 100 NHK. Bygget av Ross & Duncan, Glasgow, Scotland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjel (steam boiler), dim.: 13,5’ x 10,0’ med 3 fyrganger. Arbeidstrykk 160 psi. Bygget av Ross & Duncan, Glasgow, Scotland.

Bemanning (crew):

14 pers.

Historikk:

1896 Bygget som START av Scott & Sons, Bowling, Scotland for A/S Start (J. A. Larsen), Skien. Sjøsatt 16/05.
1902 Forlenget til 203,8’. Ny tonnasje 728 brt.
1917 Torpedert og senket uten varsel 22/12 av den tyske ubåten UB 58 (Kapitänleutnant Werner Fürbringer) ca. 4 nm sør av St. Albans Head, England mens hun var på reise fra Swansea, Wales til Rouen, Frankrike med 819 t kull. 12 mann omkom.
Kaptein Martin Mikkelsen og 2. styrmann Oluf Harald Waldemar Berndtsson var de eneste overlevende. De kom seg opp på en flåte og ble 11 timer senere tatt opp av en britisk patruljebåt, og landsatt i Portsmouth, England.

History in English:

1896 Built as START av Scott & Sons, Bowling, Scotland for A/S Start (J. A. Larsen), Skien. Launched 16/05.
1902 Lengthened to 203,8’. New tonnage 728 brt.
1917 Torpedoed and sunk 22/12 by the German submarine UC 58 (Kapitänleutnant Werner Fürbringer) about 4 nm South of St. Alban's Head, England whilst on a voyage from Swansea, Wales to Rouen, France with 819 t coal. 12 man lost.
Captain Martin Mikkelsen and 2^nd officer Oluf Harald Waldemar Berndtsson were the only surviviors. They saved themselves on a raft, and was 11 hours later taken up by a British patrol boat and landed in Portsmounth, England.