Kong Oscar Ii

bark.png
Bark ill.
KallesignalHQMJ
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, treskrog sail ship, barque, wood hull.
Byggeår1859/09
ShipyardEllis, Bideford, Prince Edward Island, Canada.
Tonnasje817 brt, 790 nrt.
DimensjonerL: 148,0’-B: 31,5’-D: 18,2’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseDnV B1-4L
Vessel: SKN287188701
BemanningSkipsførere: K. Ness. Chr. Winsnes. G. Thommesen.
DisponentChr. Winsnes, Skien.
EierChr. Winsnes m. fl., Skien.
HavnSkien
År (y)1887
 

Historikk

1859 Bygget som fullrigger MAY DUNDAS av Ellis, Bideford, Prince Edward Island, Canada for Yeo Senior, Prince Edward Island. 1868 Overført til William Yeo, Prince Edward Island. 1874 Solgt til Chr. B. Paus m. fl., Skien. Omdøpt til KONG OSCAR II. 1887 Solgt til Chr. Winsnes m. fl., Skien. Omrigget til bark. 1892 Sprang lekk og ble forlatt i Atlanteren 29/10 mens hun var på reise fra Sankt Thomas, danske Jomfruøyene til Dublin, Irland med trelast.

History

1859 Built as full-rigged ship MAY DUNDAS by Ellis, Bideford, Prince Edward Island, Canada for Yeo Senior, Prince Edward Island. 1868 Transferred to William Yeo, Prince Edward Island. 1874 Sold to Chr. B. Paus et. al., Skien. Renamed KONG OSCAR II. 1887 Sold to Chr. Winsnes et. al., Skien. Converted to barque. 1892 Sprang a leak and abandoned in the Atlantic Ocean 29/10 whilst on a voyage from Sankt Thomas, Danish Virgin Islands to Dublin, Ireland with wood.
 

Bark ill.

 

1887 Bark KONG OSCAR II (SKN287188701)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, treskrog
sail ship, barque, wood hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skien

Byggeår (year built):

1859/09

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Ellis, Bideford, Prince Edward Island, Canada.

Eier (owner):

Chr. Winsnes m. fl., Skien.

Disponent (manager):

Chr. Winsnes, Skien.

Klasse (Class).:

DnV B1-4L

 

 

Tonnasje (Tonnage):

817 brt, 790 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 148,0’-B: 31,5’-D: 18,2’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HQMJ

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
K. Ness.
Chr. Winsnes.
G. Thommesen.

 

 

Historikk:

1859 Bygget som fullrigger MAY DUNDAS av Ellis, Bideford, Prince Edward Island, Canada for Yeo Senior, Prince Edward Island.
1868 Overført til William Yeo, Prince Edward Island.
1874 Solgt til Chr. B. Paus m. fl., Skien. Omdøpt til KONG OSCAR II.
1887
Solgt til Chr.
Winsnes m. fl., Skien. Omrigget til bark.
1892 Sprang lekk og ble forlatt i Atlanteren 29/10 mens hun var på reise fra Sankt Thomas, danske Jomfruøyene til Dublin, Irland med trelast.

 

 

History in English:

1859 Built as full-rigged ship MAY DUNDAS by Ellis, Bideford, Prince Edward Island, Canada for Yeo Senior, Prince Edward Island.
1868 Transferred to William Yeo, Prince Edward Island.
1874 Sold to Chr. B. Paus et. al., Skien. Renamed KONG OSCAR II.
1887
Sold to Chr. Winsnes et. al., Skien. Converted to barque.
1892 Sprang a leak and abandoned in the Atlantic Ocean 29/10 whilst on a voyage from Sankt Thomas, Danish Virgin Islands to Dublin, Ireland with wood.

 

 

           

Kilde: Mystic Seaport, Dnv, Malmstein Reg., boka Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind III
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 13/03-2015 (SN/PS)