Brosund

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1892/06

Bnr (Sno):

82

Bygger (yard):

Blyth Shipbuilding & Drydocking Co. Ltd, Cowpen Quay, Blyth, England.

Eier (owner):

Ejnar Stensrud, Skien.

Disponent (manager):

Ejnar Stensrud, Skien

Klasse (Class).:

LR

Tonnasje (Tonnage):

1.818 brt, 1.288 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 260,0’-B: 36,5’-D: 16,9’.

Lasthåndtering.
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 20,0”-33,0”-54,0”, slag/stroke 36,0”. 172 NHK. Bygget av G. Clark Ltd, Sunderland, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Heteflate 2.548 ft². Arbeidstrykk 140 psi. Bygget av G. Clark Ltd, Sunderland, England.

Bemanning (crew):

pers.

Historikk:

1892 Bygget som ALSTON av Blyth Shipbuilding & Drydocking Co. Ltd, Cowpen Quay, Blyth, England for Alston SS. Co. Ltd (Pickering, Wallis & Co.), Newcastle, England. Sjøsatt 12/04, levert i juni.
1899 Solgt til Cia. del Vapor Castro Urdiales (Portillo e Ibañez), Bilbao, Spania. Omdøpt til CASTRO URDIALES.
1909 Solgt til Cia. Naviera Portillo-Ibañez (S. del Portillo), Bilbao.
1916 Solgt til Johs. Leborg, Ålesund. Omdøpt til BROSUND.
Videresolgt til Einar Stensrud, Skien.
Videresolgt til A/S Brosund (Willy Gilbert), Bergen.
1917 Solgt til Dampskibs Selskabet "Gylfe" (Th. Just), København, Danmark.
1920 Solgt til André Taurin, Fécamp, Frankrike. Omdøpt til GANZEVILLE.
1924 Hugget i første kvartal.

History in English:

1892 Built as ALSTON at Blyth Shipbuilding & Drydocking Co. Ltd, Cowpen Quay, Blyth, England for Alston SS. Co. Ltd (Pickering, Wallis & Co.), Newcastle, England. Launched 12/04, delivered in June.
1899 Sold to Cia. del Vapor Castro Urdiales (Portillo e Ibañez), Bilbao, Spain. Renamed CASTRO URDIALES.
1909 Sold to Cia. Naviera Portillo-Ibañez (S. del Portillo), Bilbao.
1916 Sold to Johs. Leborg, Ålesund. Renamed BROSUND.
Re-sold to Einar Stensrud, Skien.
Re-sold to A/S Brosund (Willy Gilbert), Bergen.
1917 Sold to Dampskibs Selskabet "Gylfe" (Th. Just), København, Denmark.
1920 Sold to André Taurin, Fécamp, France. Renamed GANZEVILLE.
1924 Broken up in 1. quarter.