Import

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID. No.:

1110367

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1900/11

Bnr (Sno).:

206

Bygger (yard):

J. P. Rennoldson & Sons, South Shields, England.

Eier (owner):

A/S Import, Skien.

Disponent (manager):

Ejnar Stensrud, Skien

Klasse (Class).:

LR

Tonnasje (Tonnage):

1.450 tdw, 963 brt, 583 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 206,7’-B: 32,2’-D: 14,0’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MHRL

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 17,5”-28,0"-47,0", slag/stroke: 33,0". 138 NHK. Bygget av J. P. Rennoldson & Sons, South Shields, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (steam boiler) med 3 fyrganger. Heteflate 2.194 ft².

Bemanning (crew):

Historikk:

1900 Bygget som FUSILIER av J. P. Rennoldson & Sons, South Shields, England for Fisher, Renwick & Co., Newcastle, England.
1902 Overtatt av Fisher, Renwick & Co. Manchester-London Steamers Ltd, Manchester, England.
1912 Overtatt av Fisher, Renwick & Co., Manchester.
Solgt til A/S Import (Ejnar Stensrud), Skien. Omdøpt til IMPORT.
1915 Solgt til A/S D/S Spica II (O. Andersen), Bergen. Omdøpt til SPICA II.
1917 Solgt til Arne Larssen & Co., Bergen.
Videresolgt til Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus), Bergen.
1920 Omdøpt til TROST.
1923 Sigurd A. Brækhus, Bergen ble manager.
1927 Solgt til Dampfs. Ges. "Warnow" G. m. b. H. (F. Mentz), Rostock, Tyskland. Omdøpt til WARNOW.
1930 Richard Schröder, Rostock ble manager.
1937 Solgt til Richard Schröder, Rostock. Omdøpt til HARALD SCHRÖDER.
1945 Overtatt i juni av USSR som krigsskadeserstatning. Omdøpt til IRKUTSK. Ingen flere opplysninger.
1960 Strøket fra Lloyd’s Reg.

History in English:

1900 Built as FUSILIER by J. P. Rennoldson & Sons, South Shields, England for Fisher, Renwick & Co., Newcastle, England.
1902 Taken over by Fisher, Renwick & Co.'s Manchester - London Steamers Ltd, Manchester, England.
1912 Taken over by Fisher, Renwick & Co., Manchester.
Sold to A/S Import (E. Stensrud), Skien. Renamed IMPORT.
1915 Sold to A/S D/S Spica II (O. Andersen), Bergen. Renamed SPICA II.
1917 Sold to Arne Larssen & Co., Bergen.
Re-sold to Bergen Lloyd Aktierederi (Bjørnstad & Brækhus), Bergen.
1920 Renamed TROST.
1923 Sigurd A. Brækhus, Bergen became manager.
1927 Sold to Dampfs. Ges. "Warnow" G. m. b. H. (F. Mentz), Rostock, Germany. Renamed WARNOW.
1930 Richard Schröder, Rostock became manager.
1937 Sold to Richard Schröder, Rostock. Renamed HARALD SCHRÖDER.
1945 Taken over in June by U.S.S.R as war reparations. Renamed IRKUTSK. No further trace.
1960 Deleted from Lloyd’s Reg.