Herleik

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID. No.:

1135909

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1914/08

Bnr (Sno).:

360

Bygger (yard):

Greenock & Grangemouth Dockyard Co. Ltd, Grangemouth, Scotland.

Eier (owner):

A/S Herdebred, Skien.

Disponent (manager):

H. H. Holta, Skien

Klasse (Class).:

The British Corp. Register

Tonnasje (Tonnage):

3.200 tdw, 1.874 brt, 1.114 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 279,0-B: 40,2’-D: 18,9’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCSW

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 20,5”-33,0"-54,0", slag/stroke: 36,0". Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (steam boilers). Total heteflate 3.442 ft². Bygget av Richardsons, Westgarth & Co. Ltd, Middlesbrough, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1914 Bygget som VENICE av Greenock & Grangemouth Dockyard Co. Ltd, Grangemouth, Scotland for Furness, Withy & Co. Ltd, West Hartlepool, England. Sjøsatt 09/07, levert i august.
1922 Solgt til Johnston Line Ltd (Furness, Withy & Co. Ltd), West Hartlepool. Omdøpt til WIGMORE.
1926 Solgt til D/S A/S Mai (E. Eriksen), Bergen. Omdøpt til MAI.
1931 Solgt til A/S Herdebred (H. H. Holta), Skien. Omdøpt til HERLEIK.
1935 O. & H. Holta A/S, Skien ble managers.
1940 Solgt til Wallem & Co., Panama. Registrert i Hong Kong.
1941 Beslaglagt 08/12 av japanske styrker i Chingwangtao, China. Overtatt av den Japanske regjering. Omdøpt til YULIN MARU.
1945 Forliste 24/02 på Indo-Kinakysten (Vietnam) nord for Qui-Nhon Harbor (13.48N-109.14Ø).

History in English:

1914 Built as VENICE by Greenock & Grangemouth Dockyard Co. Ltd, Grangemouth, Scotland for Furness, Withy & Co. Ltd., West Hartlepool, England. Launched 09/07, delivered in August.
1922 Sold to Johnston Line Ltd (Furness, Withy & Co. Ltd), West Hartlepool. Renamed WIGMORE.
1926 Sold to D/S A/S Mai (E. Eriksen), Bergen. Renamed MAI.
1931 Sold to A/S Herdebred (H. H. Holta), Skien. Renamed HERLEIK.
1935 O. & H. Holta, A/S, Skien became managers.
1940 Sold to Wallem & Co., Panama. Registered in Hong Kong.
1941 Seized 08/12 by Japanese forces at Chingwangtao, China. Taken over by the Japanese Government. Renamed YULIN MARU.
1945 Wrecked 24/02 on the Indo-China coast (Vietnam), north of Qui-Nhon Harbor (13.48N-109.14E).