Haardraade
| IMO/off nr | 5605818 |
| Kallesignal | LFSC, LDQE etter 1934. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods steam ship, general cargo. |
| Byggeår | 1922/05 |
| Shipyard | N. V. Scheepsbouwwerf. v/h P. & A. Ruytenberg, Raamsdonksveer, Nederland. |
| Bnr (Sno) | 45 |
| Tonnasje | 1.100 tdw, 750 brt, 399 nrt. |
| Dimensjoner | L: 184,8’-B: 29,2’-D: 11,9’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,0”-22,0"-36,0", slag/stroke: 23,5". Bygget av N. V. Scheepsbouwwerf & Machinefabrick ”De Klop”, Sliedrecht, Nederland. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 10,3’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.279 ft². Bygget av N. V. Scheepsbouwwerf & Machinefabrick ”De Klop”, Sliedrecht, Nederland. |
| Klasse | BV |
| Vessel: | SKN271192601 |
| Disponent | H. H. Holta, Skien |
| Eier | A/S Havlide, Skien. |
| Fart | knop |
| Havn | Skien |
| År (y) | 1926 |
Historikk
History
| | |||||
| SKN27119260120001 HAARDRAADE. Bilde fra Per Erik Johnsen. | |||||
| 1926 DS HAARDRAADE (2) (SKN271192601) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Dampskip, stykkgods | ID. No.: | 5605818 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Skien | ||
| Byggeår (year built): | 1922/05 | Bnr (Sno).: | 45 | ||
| Bygger (yard): | N. V. Scheepsbouwwerf. v/h P. & A. Ruytenberg, Raamsdonksveer, Nederland. | ||||
| Eier (owner): | A/S Havlide, Skien. | ||||
| Disponent (manager): | H. H. Holta, Skien | ||||
| Klasse (Class).: | BV | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.100 tdw, 750 brt, 399 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 184,8’-B: 29,2’-D: 11,9’. | ||||
| Lasthåndteringsyst. |
| ||||
| Fangstutstyr. |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign.): | LFSC, LDQE etter 1934. | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 14,0”-22,0"-36,0", slag/stroke: 23,5". | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | knop | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (steam boilers), hver med dim.: 10,3’ x 10,0’ og 2 fyrganger. Total heteflate 2.279 ft². Bygget av N. V. Scheepsbouwwerf & Machinefabrick ”De Klop”, Sliedrecht, Nederland. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1922 Bygget som SFINX av N. V. Scheepsbouwwerf. v/h P. & A. Ruytenberg, Raamsdonksveer, Nederland for Hadde van Reek, Rotterdam, Nederland. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1922 Built as SFINX at N. V. Scheepsbouwwerf. v/h P. & A. Ruytenberg, Raamsdonksveer, the Netherlands for Hadde van Reek, Rotterdam, the Netherlands. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: Starke, Lloyd’s, DnV.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 22/02-2015 (SN/PS)

