Havlide

SkipsnavnHavlide
IMO/off nr1098529
KallesignalHQJS
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods steam ship, general cargo.
Tilgang1899
Byggeår1892/07
ShipyardHelsingør
Bnr (Sno)39
Konstruksjondamp stål
brt419
tdw600
Tonnasje419 brt, 242 nrt.
DimensjonerL: 156,3’-B: 24,1’-D: 11,6’.
Fremdrift1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 12,5”-19,8"-33,0", slag/stroke: 18,0". 150 NHK. Bygget av Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.
Kjeler1 dampkjel (steam boiler) med 2 fyrganger.
KlasseLR
Vessel: SKN271189901
Old id: SKN271189901
Årsakkrig
DisponentBlakstad, Holta & Co., Skien
EierA/S Havlide, Skien.
HavnSkien
ID new1098529
kjop99
Skipstype (bruk)lasteskip
Utgang17-05
År (y)92-07
y no39
 

Historikk

1892 Bygget som FERRUM av Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark for G. E. Casebourne & Co., West Hartlepool, England. 1899 Solgt til A/S Havlide (Blakstad, Holta & Co.), Skien. Omdøpt til HAVLIDE. 1917 Sank 16/05 etter kollisjon med britisk torpedobåt HMS TB 94 utenfor Firth of Forth, Scotland mens hun var på reise fra Tyne, England til Skien med kull. Gikk i konvoi fra Tyne til Lerwick, Shetland. Torpedobåten var en del av eskorten.

History

1892 Built as FERRUM by Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Denmark for G. E. Casebourne & Co., West Hartlepool, England. 1899 Sold to A/S Havlide (O. H. & H. H. Holta), Skien. Renamed HAVLIDE. 1917 Sank 16/05 in collision with HMS TB 94 off Firth of Forth, Scotland whilst on a voyage from Tyne, England to Skien with coal. HAVLIDE was in a convoy from Tyne to Lerwick, Shetland and HMS TB 94 was one of the escorting vessels.
 

 

Mangler bilde.

1899 DS HAVLIDE (1) (SKN271189901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

ID. No.:

1098529

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1892/07

Bnr (Sno).:

39

Bygger (yard):

Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.

Eier (owner):

A/S Havlide, Skien.

Disponent (manager):

Blakstad, Holta & Co., Skien

Klasse (Class).:

LR

 

 

Tonnasje (Tonnage):

419 brt, 242 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 156,3’-B: 24,1’-D: 11,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

HQJS

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp., 3-sylinder, syl. diam.: 12,5”-19,8"-33,0", slag/stroke: 18,0". 150 NHK. Bygget av Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjel (steam boiler) med 2 fyrganger.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1892 Bygget som FERRUM av Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Danmark for G. E. Casebourne & Co., West Hartlepool, England.
1899 Solgt til A/S Havlide (Blakstad, Holta & Co.), Skien. Omdøpt til HAVLIDE.
1917 Sank 16/05 etter kollisjon med britisk torpedobåt HMS TB 94 utenfor Firth of Forth, Scotland mens hun var på reise fra Tyne, England til Skien med kull.
Gikk i konvoi fra Tyne til Lerwick, Shetland. Torpedobåten var en del av eskorten.

 


Fra sjøforklaringen:
D/S »Havlide« (H.Q. J.S.) av Skien, reise Newcastle—Skien med en ladning kul kolliderte 16. mai i fint klart veir med den konvoierende torpedobaat No. 94 og blev saa læk at skibet straks efter kollisionen maatte forlates og sank ned. Besætningen 12 mand og 2 passagerer gik i baatene og blev straks efter optat av torpedojager »Nicator« og landsat i Leith samme dag.
        Sjøforklaring i Leith 18. mai:
        Av denne fremgik at »Havlide« den 15. mai avgik fra Tyne under konvoi bestemt for Skien med en ladning kul. Kl. 5.45 morgen den 16. mai saa man fra »Havlide«, hvor utkik og vagten paa broen var i orden, at en av de eskorterende torpedobaater kom imot dem paa b.b. baug. Torpedobaaten, som senere viste sig åt være No. 94, gav venstre ror for at svinge med hen; men da man paa »Havlide« saa at den ikke vilde svinge klar blev der slaat »stop« og fuld fart agterover. Torpedobaaten svingte klar av »Havlide«. men i svingen slog dens styrbords agterskib mot »Havlide«s bagbords baug hvor der blev en bule over vandlinjen.
Straks efter blev det meldt fra maskinen at der kom vand ind fra storrummet og ved peiling fandt man skibet var blit læk, antagelig ved at torpedobaatens propel hadde slaat hul i siden.
        For muligens at redde skib og last styrte man mot land; men straks efter maatte man forlate fartøiet som straks efter det var forladt sank ned. Henlagt.

 

 

History in English:

1892 Built as FERRUM by Helsingørs Jernskibs- & Maskinbyggeri, Helsingør, Denmark for G. E. Casebourne & Co., West Hartlepool, England.
1899 Sold to A/S Havlide (O. H. & H. H. Holta), Skien. Renamed HAVLIDE.
1917 Sank 16/05 in collision with HMS TB 94 off Firth of Forth, Scotland whilst on a voyage from Tyne, England to Skien with coal. HAVLIDE was in a convoy from Tyne to Lerwick, Shetland and HMS TB 94 was one of the escorting vessels.

 

 
           

Kilde: Starke, Norske Skipsforlis 1917, DnV, Norsk sjøulykkestatistik 1917.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 09/09-2018 (SN/PS)

Keywords
Båt Skien