Grenland
| Kallesignal | MTRP. |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Dampskip, stykkgods / Steam Ship, General Cargo. |
| Byggeår | 1919/12 |
| Shipyard | Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Tonnasje | 2.390 tdw, 1.497 brt, 848 nrt. |
| Dimensjoner | L: 245,2’-B: 37,9’-D: 15,6’. |
| Fremdrift | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.; 18,4”-29,0”-49,0”, slagl./stroke: 33,0”. 167 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Kjeler | 2 x dampkjeler (steam boilers) hver med dim.: 12,3’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Heteflate 2.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. |
| Power | 9,0 knop |
| Klasse | DnV +1A1 |
| Disponent | H. Haraldsen, Skien |
| Eier | D/S A/S Harald Grenske, Skien. |
| Havn | Skien |
Historikk
History
| | ||||||
| SKN28819250120001 GRENLAND som ERICH LINDØE. Fra “Våre Gamle Skip” via Steinar Norheim. | ||||||
| 1921 DS GRENLAND (2) (SKN288192801) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
| ||||
|
| ||||||
| Type: | Dampskip, stykkgods / Steam Ship, General Cargo. | Id.no: | 5528866 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Skien | |||
| Byggeår (year built): | 1919/12 | Bygg nr. Sno: | 129 | |||
| Bygger (yard): | Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. | |||||
| Eier (owner): | D/S A/S Harald Grenske, Skien. | |||||
| Disponent (manager): | H. Haraldsen, Skien | |||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 2.390 tdw, 1.497 brt, 848 nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 245,2’-B: 37,9’-D: 15,6’. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Fangstutstyr. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjons utstyr (comm.equipm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | MTRP. | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.; 18,4”-29,0”-49,0”, slagl./stroke: 33,0”. 167 NHK. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 9,0 knop | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 x dampkjeler (steam boilers) hver med dim.: 12,3’ x 11,0’ og 2 fyrganger. Heteflate 2.750 ft². Arbeidstrykk 180 psi. Bygget av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen. | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bysseutstyr |
| |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1919 Bygget som DS ERICH LINDØE av Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for Peder Lindøe & Co. A/S (P. Lindøe), Haugesund. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1919 Built as SS ERICH LINDØE by Laxevaags Maskin & Jernskibsbyggeri, Bergen for Peder Lindøe & Co. A/S (P. Lindøe), Haugesund. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Starke, Per Alsaker.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 06/04-2011 (SN/PS)

