Unioni

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

52292

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1902/08

Bnr (Sno).:

27

Bygger (yard):

Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrund.

Eier (owner):

A/S Transit, Skien.

Disponent (manager):

A.  A. Johnsen, Skien

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

180 tdw, 124 brt, 70 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 93,2’-B: 19,7’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HQKN

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type compound, 2-sylindret, syl. diam.: 9,4"-19,3", slagl./stroke: 14,8". 23 NHK. Bygget av Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrund.

Fart/forbr.(speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (steam boiler), med dim.: 8,2’ x 6,4’ og 1 fyrgang. Bygget av Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrund.

Bemanning (crew):

9 pers.

Historikk:

1902 Bygget som UNION I av Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrund for A/S Transit (A. Johnsen), Skien.
1907 Drev på land og sank 10/12 ved Tallakshavn ved Tønsberg. Hele besetningen på 9 mann omkom. Fartøyet ble senere hevet og reparert.
1908 Satt i fart på nytt.
1916 Solgt til Union Co., Skien.
1918 Solgt til The North Atlantic Canning Co. A/S, Trondhjem.
1920 Solgt til Landhusholdningsselskapenes Felleskjøp, Kristiania. Omdøpt til F.1.
1923 Eier omdøpt til Felleskjøpet, Kristiania.
1935 Solgt 28/08 til Th. Lindholmer, København, Danmark. Omdøpt til BIRGIT.
1935 Ombygget i november til motorskip. 1 x Vølund dieselmotor, 2-takt/enkeltv., 2-sylindret. 130 BHK. Bygget i 1930 avA/S Vølund, København, Danmark.
1937 Forlot 06/02 København med jernlast for Gdynia, Polen og forsvant.

History in English:

1902 Built as UNION I by Porsgrunds Mekaniske Værksted, Porsgrund for A/S Transit (A. Johnsen), Skien.
1907 Drifted ashore and sank 10/12 at Tallakshavn near Tønsberg. The 9 men crew lost their lives. Later refloated and repaired.
1908 Put back in service.
1916 Sold to Union Co., Skien.
1918 Sold to The North Atlantic Canning Co. A/S, Trondhjem.
1920 Sold to Landhusholdningsselskapenes Felleskjøp, Kristiania. Renamed F.1.
1923 Owner renamed Felleskjøpet, Kristiania.
1935 Sold 28/08 to Th. Lindholmer, København, Denmark. Renamed BIRGIT.
1935 November, Converted in November to motorship. 1 x Vølund dieselengine. 2-C/SA, 2-cylinder, 130 BHP. Built in 1930 by A/S Vølund, København, Denmark.
1937 6. February, Sailed 06/02 from København with a cargo of Iron for Gdynia, Poland and disappeared.