Besseggen

Type:

Motorskip, bulkcarrier for
papir
motor ship, bulk carrier for
newsprint.

Havn(port):

Oslo

Byggeår (year built):

1963/01

Bygger (yard):

Kaldnes Mekaniske Verksted A/S, Tønsberg.

Eier (owner):

Rederiet Storeggen A/S, Larvik.

Disponent (manager):

Chr. Østberg, Oslo.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

9.200 tdw, 7.408 brt, 4.287 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 459,2’-Lbp: 423,5’-B: 64,2’-D: 34,0’-Dypg.: 25’ 05”.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

6 lasterom med 6 MacGregor hydraulisk opererte luker.
3 Munck portalkraner, hver 13,6 t SWL, bygget og montert
ved Framnæs mek. Værksted, Sandefjord.
2 x 6 vingtanker; 2 for bunkersolje, 10 med samlet kapasitet
2.700 m³ brennolje til papirfabrikken i British Columbia,
Canada. 2 lossepumper med samlet kapasitet 380 m³/time.
1.580 t vannballast, 1 x ballastpumpe med kapasitet 200
m³/time.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
 (comm.equipm.):

Kallesignal (Call sign.):

LJKY

Fremdrift (propulsion):

1 x dieselmotor, Stork type HOTLO 6 x 63/135 H. 2-takt/enkv.,
6-sylindret, syl. dim.: 630 x 1.350 mm. 5.880 BHK ved 129 o.
min. Bygget av Gebr. Stork & Co., Hengelo, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

5 x Stork type BRO 2155 4-takt/enkltv. dieselgen., hver 244
kW.

Tot.el.kraft (el.power):

1.220kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 x Spanner oljefyrt hjelpekjel (oil fired aux. boiler).
1 x Spannerexh. kjel (economiser).
Begge med arbeidstrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1963 Bygget som BESSEGGEN av Kaldnes Mekaniske Verksted
A/S, Tønsberg for Rederiet Storeggen A/S (Chr. Østberg),
Oslo. Sjøsatt 19/09, ferdigstilt 20/12.
Gikk inn på et 15 års certeparti til Crown Zellerback Ltd, San
Fransico, CA, USA.
1969 Rederiet flyttet i januar til Larvik. Skipet fortsatt
registrert i Oslo.
1978 Overført i mars til Rederiet Bella Coola Shipping Co. Ltd
(Nils J. Østberg, Larvik), Bermuda.
1983 Solgt i september til Birch Shipping Co. Ltd (Transerz
Reedereikontor GmbH, Hamburg, Vest-Tyskland), Monrovia,
Liberia. Omdøpt til RIO CARIBE. Gantry-kranene fjernet.
Registrert i Newcastle-on-Tyne, UK.
1985 Solgt til Naviera Pacifico C.A., Puerto Cabello, Venezuela.
1987 Ankom 25/05 til Kaohsiung, Taiwan for hugging ved Gwo
Yeong Enterprise Co.

History in English:

1963 Built as BESSEGGEN at Kaldnes Mekaniske Verksted
A/S, Tønsberg for Rederiet Storeggen A/S (Chr. Østberg), Oslo.
Launched 19/09, completed 20/12. On a 15
year charter to Crown Zellerback Ltd, San Fransico, CA, USA.
1969 Owners relocated in January to Larvik. Registered in
Oslo.
1978 Tranferred in March to Rederiet Bella Coola Shipping Co.
Ltd (Nils J. Østberg, Larvik), Bermuda.
1983 Sold in September to Birch Shipping Co. Ltd (Transerz
Reedereikontor GmbH, Hamburg, Vest-Tyskland), Monrovia,
Liberia. Renamed RIO CARIBE. Gantry cranes removed.
Registered in Newcastle-on-Tyne, UK.
1985 Sold to Naviera Pacifico C.A., Puerto Cabello, Venezuela.
1987 Arrived 25/05 at Kaohsiung, Taiwan for demolition by
Gwo Yeong Enterprise Co.