Bras

Type:

Dampskip, stykkgods / Steam ship, general cargo.

ID. No.:

5332290

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Skien

Byggeår (year built):

1919/06

Bnr (Sno).:

47

Bygger (yard):

Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.

Eier (owner):

Harald Hanssens Rederi A/S, Skien.

Disponent (manager):

Harald Hanssen, Skien

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

840 tdw, 614 brt, 340 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 166,5’-B: 28,7’-D: 12,6’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

MTDS

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret, syl. diam.: 12”-20”-33”, slagl./stroke: 24”. 75 NHK. Bygget av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot.el.kraft (el.power):

Kjele(r) (boiler):

1 x dampkjel (steam boiler) med dim.: 11,9’ x 9,7’ og 2 fyrganger. Total heteflate 1.248 ft². Arbeidstrykk 200 psi. Bygget av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg.

Bemanning (crew):

Historikk:

1918 Bygget som DS BRAS av Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg for Harald Hanssens Rederi A/S (Harald Hanssen), Skien. Sjøsatt 28/11.
1919 Ferdigstilt 10/06.
1922 Solgt til A/S Vesterålens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Omdøpt til RAFTSUND.
1938 Solgt til Lars L. Eide, Bergen.
1940 Uteflåten.
1946 Omdøpt til BRAS. Samme eier.
1953 Solgt til Knarrevik Sildoljefabrik A/S et al. (S. Bartz-Johannessen), Bergen. Ombygget til sildoljefabrik.
1956 Solgt til D/S A/S Magnhild (M. Clausen), Haugesund. Ombygget til lasteskip igjen. Omdøpt til MAGNHILD.
1959 Solgt til Pan Norse S.S. Co. S.A. (Wallem & Co., Hong Kong), Panama. Omdøpt til SLUSKEN.
1962 Solgt til Hiang Sing Shipping Co. Ltd. S.A., Panama.
1986 Strøket fra Lloyd’s Reg.

History in English:

1918 Built as SS BRAS by Kaldnes Mekaniske Verksted, Tønsberg for Harald Hanssens Rederi A/S (Harald Hanssen), Skien. Launched 28/11.
1919 Completed 10/06.
1922 Sold to A/S Vesterålens Dampskibsselskab, Stokmarknes. Renamed RAFTSUND.
1938 Sold to Lars L. Eide, Bergen.
1940 Free fleet.
1946 Renamed BRAS. Same owner.
1953 Sold to Knarrevik Sildoljefabrik A/S et al. (S. Bartz-Johannessen), Bergen. Outfitted as a herring oil factory.
1956 Sold to D/S A/S Magnhild (M. Clausen), Haugesund. Refitted for dry cargo service. Renamed MAGNHILD.
1959 Sold to Pan Norse S.S. Co. S.A. (Wallem & Co., Hong Kong), Panama. Renamed SLUSKEN.
1962 Sold to Hiang Sing Shipping Co. Ltd. S.A., Panama.
1986 Deleted from Lloyd’s Reg.