Seilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Byggeår
1868/04
Shipyard
William Doxford, Pallion, Sunderland, England.
Bnr (Sno)
23
Tonnasje
969 tdw, 714 brt, 649 nrt.
Dimensjoner
L: 179,9’-B: 29,8’-D: 19,0’.
Fremdrift
Seil, rigget som bark.
Klasse
Lloyd’s +A1
Bemanning
Skipsførere: Bernhard A. Carlsen 1900-1909 M. Madsen Andr. O. Aaanum 1911-13
Disponent
Nils P. Høyer, Skien.
Eier
Rederiselskapet Niola, Skien.
Havn
Skien
Historikk
1868 Bygget som bark TIMES av William Doxford, Pallion, Sunderland, England for G. N. Gardiner & Co., Liverpool, England. 1890 Solgt til Trindner, Anderson & Co., London, England. Omdøpt til NIOLA. 1901 Solgt for GBP 2.950 til Rederiselskabet Niola (Nils P. Høyer), Skien. 1902 Overført til A/S Niola (Nils P. Høyer), Skien. 1910 Solgt til A/S Niola (Thore S. Rasmussen), Stavanger. 1911 Management overtatt av Birger Berg, Stavanger. 1913 Solgt 05/03 til Emil Gottfrid Holm m. fl., Halmstad, Sverige. 1916 Senket 25/04 av tysk jager i Nordsjøen sydøst av Smiths Knoll fyrskip, England mens hun var på reise fra Pensacola, FL, USA til Dundee, Scotland med pitchpine.
History
1868 Built as barque TIMES by William Doxford, Pallion, Sunderland, England for G. N. Gardiner & Co., Liverpool, England. 1890 Sold to Trindner, Anderson & Co., London, England. Renamed NIOLA. 1901 Sold for GBP 2.950 to Rederiselskabet Niola (Nils P. Høyer), Skien. 1902 Transferred to A/S Niola (Nils P. Høyer), Skien. 1910 Sold to A/S Niola (Thore S. Rasmussen), Stavanger. 1911 Birger Berg, Stavanger became manager. 1913 Solgt 05/03 to Emil Gottfrid Holm et. al., Halmstad, Sweden. 1916 Sunk 25/04 by German destroyer in the North Sea, south-east of Smiths Knoll light vessel, England whilst on voyage from Pensacola, FL, USA to Dundee, Scotland with pitchpine.
Bark ill.
1901 Bark NIOLA (SKN270190101)
Type:
Seilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Off.no:
1060063
Flagg (flag):
NOR
Havn (port):
Skien
Byggeår (year built):
1868/04
Bnr (Sno).:
23
Bygger (yard):
William Doxford, Pallion, Sunderland, England.
Eier (owner):
Rederiselskapet Niola, Skien.
Disponent (manager):
Nils P. Høyer, Skien.
Klasse (Class).:
Lloyd’s +A1
Tonnasje (Tonnage):
969 tdw, 714 brt, 649 nrt.
Dimensjoner (size):
L: 179,9’-B: 29,8’-D: 19,0’.
Lasthåndteringsyst. (cargo handling):
Kjølemaskineri (Ref. machinery):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst. for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr (comm. equipm.):
Kallesignal (Call sign):
HQKF
Fremdrift (propulsion):
Seil, rigget som bark.
Fart/forbr. (speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot. el. kraft (el. power):
Kjeler (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere: Bernhard A. Carlsen 1900-1909 M. Madsen Andr. O. Aaanum 1911-13
Historikk:
1868 Bygget som bark TIMES av William Doxford, Pallion, Sunderland, England for G. N. Gardiner & Co., Liverpool, England. 1890Solgt til Trindner, Anderson & Co., London, England. Omdøpt til NIOLA. 1901 Solgt for GBP 2.950 til Rederiselskabet Niola (Nils P. Høyer), Skien. 1902 Overført til A/S Niola (Nils P. Høyer), Skien. 1910 Solgt til A/S Niola (Thore S. Rasmussen), Stavanger. 1911 Management overtatt av Birger Berg, Stavanger. 1913 Solgt 05/03 til Emil Gottfrid Holm m. fl., Halmstad, Sverige. 1916 Senket 25/04 av tysk jager i Nordsjøen sydøst av Smiths Knoll fyrskip, England mens hun var på reise fra Pensacola, FL, USA til Dundee, Scotland med pitchpine.
History in English:
1868 Built as barque TIMES by William Doxford, Pallion, Sunderland, England for G. N. Gardiner & Co., Liverpool, England. 1890 Sold to Trindner, Anderson & Co., London, England. Renamed NIOLA. 1901 Sold for GBP 2.950 to Rederiselskabet Niola (Nils P. Høyer), Skien. 1902 Transferred to A/S Niola (Nils P. Høyer), Skien. 1910 Sold to A/S Niola (Thore S. Rasmussen), Stavanger. 1911 Birger Berg, Stavanger became manager. 1913 Solgt 05/03 to Emil Gottfrid Holm et. al., Halmstad, Sweden. 1916 Sunk 25/04 by German destroyer in the North Sea, south-east of Smiths Knoll light vessel, England whilst on voyage from Pensacola, FL, USA to Dundee, Scotland with pitchpine.
Kilde: Dnv, Malmstein Reg.,Mystic Seaport, boka Våre Seilskuter Skien, Porsgrunn, Brevik, Langesund Bind III Norske jern & Stålskip, clydesite.co, Lloyd’s War losses the first world war. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 19/02-2015 (SN/PS)