Sydenham

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off.no:

1063563

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Skien

Byggeår (year built):

1870/01

Bnr (Sno).:

137

Bygger (yard):

Alexander Stephen & Sons, Kelvinhaugh, Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

Rederiselskapet Sydenham, Skien.

Disponent (manager):

Nils P. Høyer, Skien.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +A1

Tonnasje (Tonnage):

1.217 tdw, 861 brt, 779 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 198,0’-B: 31,6’-D: 18,6’.

Lasthåndteringsyst.
(cargo handling):

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjonsutstyr
(comm. equipm.):

Kallesignal (Call sign):

HQJR

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Fredrik Guttormsen 1898-1911

Historikk:

1870 Bygget som fullrigger SYDENHAM av Alexander Stephen & Sons, Kelvinhaugh, Glasgow, Scotland for J. H. Luscombe, London, England.
1879 Omrigget til bark.
1887 Solgt til S. Goldberg & Sons, Swansea, Wales.
1898 Solgt for NOK 57.991 til Rederiselskapet Sydenham (Nils P. Høyer), Skien. Nils P. Høyer hadde 11/60 parter. Øvrige eiere: Th. Fagerlund, Niels F. Bye, F. Blichfeldt, G. Guthormsen.
1903 Overført til A/S Sydenham (Nils P. Høyer), Skien.
1911 Solgt til Tyskland for NOK. 20.000. Avrigget og brukt til flytende maskinverksted.

History in English:

1870 Built as full-rigged ship SYDENHAM by Alexander Stephen & Sons, Kelvinhaugh, Glasgow, Scotland for J. H. Luscombe, London, England.
1879 Converted to a barque.
1887 Sold to S. Goldberg & Sons, Swansea, Wales.
1898 Sold for NOK 57.991 to Rederiselskapet Sydenham (Nils P. Høyer), Skien. Nils P. Høyer had 11/60 parts. Other owners: Th. Fagerlund, Niels F. Bye, F. Blichfeldt, G. Guthormsen.
1903 Transferred to A/S Sydenham (Nils P. Høyer), Skien.
1911 Sold to Germany for NOK 20.000. De-rigged and used as a floating engineering workshop.