Oddvar Ii

SAR68119290120001 ODDVAR II
SAR68119290120001 ODDVAR II. Bilde via Great Lakes Historical Collection.
IMO/off nr1142622
KallesignalLHQB. LDLH fra 1934.
FlaggNOR
SkipstypeDampskip, stykkgods Steam ship, general cargo.
Byggeår1918/07
ShipyardCollingwood Shipbuilding Co. Ltd, Collingwood, ON, Canada.
Bnr (Sno)51
Lastehandtering4 luker. 6 bommer. 6 vinsjer.
Tonnasje3.000 tdw, 1.873 brt, 1.078 nrt.
DimensjonerL: 251,4’-B: 43,7’-D: 20,6’-Dypg.: 17’ 08’’.
Fremdrift1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3- sylindret, syl. diam.: 18”–30”–50”, slag/stroke: 36”. 150 NHK. Bygget av Collingwood Shipbuilding Co. Ltd, Collingwood, ON, Canada.
Kjeler2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet heteflate 3.910 ft². Arbeidstrykk 170 psi. Bygget av Collingwood Shipbuilding Co. Ltd, Collingwood, ON, Canada.
Power10,0 knop.
KlasseBureau Veritas
Vessel: SAR681192901
DisponentChr. Trondsen, Sarpsborg
EierA/S Oddvar, Sarpsborg.
HavnSarpsborg
År (y)1929
 

Historikk

1918 Bygget som WAR WIZARD av Collingwood Shipbuilding Co. Ltd, Collingwood, ON, Canada for The Shipping Controller (E. C. Downing), London, England. 1920 Solgt til Società Anon di Navigazione a Vap. Puglia, Bari, Italia. Omdøpt til CITTÀ DI LECCE. 1926 Solgt til Società Italiana di Servizi Marittimi, Genoa, Italia. Omdøpt til BRACCIANO. 1929 Solgt til A/S Oddvar (Chr. Trondsen), Sarpsborg. Omdøpt til ODDVAR II. 1937 Solgt til A/B Oddvar (C. A. Solberg), Kotka, Finland. 1939 Cadenius & Grahn, Kotka ble manager. 1941 Beslaglagt av Ministry of War Transport (Furness, Withy & Co. Ltd), St. John's, Newfoundland, Canada. 1946 Tilbakelevert til A/B Oddvar, Kotka, Finland. 1947 Solgt til Miraflora S.A. (International Bureau Inc.), Panama. 1953 Solgt til Compania de Navigatione Robell S.A., Panama. Omdøpt til ROBELL. 1955 Ankom 07/01 til Baltimore, MD, USA for hugging.

History

1918 Built as WAR WIZARD at Collingwood Shipbuilding Co. Ltd, Collingwood, ON, Canada for The Shipping Controller (E. C. Downing), London, England. 1920 Sold to Società Anon di Navigazione a Vap. Puglia, Bari, Italy. Renamed CITTÀ DI LECCE. 1926 Sold to Società Italiana di Servizi Marittimi, Genoa, Italy. Renamed BRACCIANO. 1929 Sold to A/S Oddvar (Chr. Trondsen), Sarpsborg. Renamed ODDVAR II. 1937 Sold to A/B Oddvar (C. A. Solberg), Kotka, Finland. 1939 Cadenius & Grahn, Kotka became manager. 1941 Taken over by Ministry of War Transport (Furness, Withy & Co. Ltd), St. John's, Newfoundland, Canada. 1946 Returned to A/B Oddvar, Kotka, Finland. 1947 Sold to Miraflora S.A. (International Bureau Inc.), Panama. 1953 Sold to Compania de Navigatione Robell S.A., Panama. Renamed ROBELL. 1955 Arrived 07/01 at Baltimore, MD, USA for demolition.
 

SAR68119290120001 ODDVAR II. Bilde via Great Lakes Historical Collection.

 

1929 DS ODDVAR II (SAR681192901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Dampskip, stykkgods
Steam ship, general cargo.

Off.no:

1142622

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sarpsborg

Byggeår (year built):

1918/07

Bnr (Sno).:

51

Bygger (yard):

Collingwood Shipbuilding Co. Ltd, Collingwood, ON, Canada.

Eier (owner):

A/S Oddvar, Sarpsborg.

Disponent (manager):

Chr. Trondsen, Sarpsborg

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

3.000 tdw, 1.873 brt, 1.078 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 251,4’-B: 43,7’-D: 20,6’-Dypg.: 17’ 08’’.

Lastehandteringssyst.
(cargo handling.):

4 luker.
6 bommer.
6 vinsjer.

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

LHQB. LDLH fra 1934.

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-
sylindret, syl. diam.: 18”–30”–50”, slag/stroke: 36”. 150 NHK.
Bygget av Collingwood Shipbuilding Co. Ltd, Collingwood, ON,
Canada.

Fart/forbr.(speed/cons.):

10,0 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

2 x dampkjeler (boilers), hver med 3 fyrganger. Samlet
heteflate 3.910 ft². Arbeidstrykk 170 psi.
Bygget av
Collingwood Shipbuilding Co. Ltd, Collingwood, ON, Canada.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1918 Bygget som WAR WIZARD av Collingwood Shipbuilding
Co. Ltd, Collingwood, ON, Canada for
The Shipping Controller
(E. C. Downing), London, England.
1920 Solgt til
Società Anon di Navigazione a Vap. Puglia,
Bari, Italia.
Omdøpt til CITTÀ DI LECCE.
1926
Solgt til
Società Italiana di Servizi Marittimi, Genoa,
Italia. Omdøpt til BRACCIANO.
1929
Solgt til A/S Oddvar (Chr. Trondsen), Sarpsborg.
Omdøpt til ODDVAR II.
1937
Solgt til A/B Oddvar (C. A. Solberg), Kotka, Finland.
1939 Cadenius & Grahn, Kotka ble manager.
1941 Beslaglagt av Ministry of War Transport (Furness, Withy
& Co. Ltd), St. John's, Newfoundland, Canada.
1946 Tilbakelevert til A/B Oddvar, Kotka, Finland.
1947 Solgt til Miraflora S.A. (International Bureau Inc.),
Panama.
1953 Solgt til Compania de Navigatione Robell S.A., Panama.
Omdøpt til ROBELL.
1955
Ankom 07/01 til Baltimore, MD, USA for hugging.

 

 

History in English:

1918 Built as WAR WIZARD at Collingwood Shipbuilding Co.
Ltd, Collingwood, ON, Canada for
The Shipping Controller (E.
C. Downing), London, England.
1920 Sold to
Società Anon di Navigazione a Vap. Puglia, Bari,
Italy. Renamed CITTÀ DI LECCE.
1926
Sold to
Società Italiana di Servizi Marittimi, Genoa,
Italy. Renamed BRACCIANO.
1929
Sold to A/S Oddvar (Chr. Trondsen), Sarpsborg.
Renamed ODDVAR II.
1937
Sold to A/B Oddvar (C. A. Solberg), Kotka, Finland.
1939 Cadenius & Grahn, Kotka became manager.
1941 Taken over by Ministry of War Transport (Furness,
Withy & Co. Ltd), St. John's, Newfoundland, Canada.
1946 Returned to A/B Oddvar, Kotka, Finland.
1947 Sold to Miraflora S.A. (International Bureau Inc.),
Panama.
1953 Sold to Compania de Navigatione Robell S.A., Panama.
Renamed ROBELL.
1955
Arrived 07/01 at Baltimore, MD, USA for demolition.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 07/02-2013 (SN/PS)

 

SAR68119290120001 ODDVAR II. Bilde via photoship.