John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England.
Bnr (Sno)
40
Tonnasje
2.100 tdw, 1.293 brt, 1.209nrt.
Dimensjoner
L: 225,8’-B: 36,4’-D: 22,0’.
Fremdrift
Seil. Barkrigget.
Klasse
Lloyd’s +100A1
Vessel:
SAR680191501
Bemanning
Skipsførere: J. Billing 1910–1915 Aug. F. Christensen 1915-1916 Karl Madsen 1916-
Disponent
Herman Jacobsen, Sarpsborg
Eier
Skibs-A/S Stjernen, Sarpsborg.
Havn
Sarpsborg
År (y)
1915
Historikk
1891 Bygget som J. W. BURMESTER av John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Hermann Burmester, Hamburg, Tyskland. Sjøsatt 22/07, levert i august. 1908 Overført til Julius Wilhelm Gerhard Burmester, Hamburg. 1910 Solgt til Nils A. Stang jr., Fredrikshald. Omdøpt til CORONA. 1910 Overført til A/S Fredriksten (Niels A. Stang jr.), Fredrikshald. Omdøpt til FREDRIKSSTEN. 1915 Solgt til Skibs-A/S Stjernen (Herman Jacobsen & Co.), Sarpsborg. Omdøpt til SYVSTJERNE. 1916 Solgt for NOK 600.000 til A/S Fredriksten (August F. Christiansen), Kristiania. Omdøpt til FREDRIKSTEN. 1917 Seilte 15/01 fra Savannah, GA, USA for Svendborg, Danmark med oljekaker og forsvant med hele besetningen på 16 mann.
History
1891 Built as J. W. BURMESTER by John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Hermann Burmester, Hamburg, Germany. 1908 Transferred to Julius Wilhelm Gerhard Burmester, Hamburg. 1910 Sold to Nils A. Stang jr., Fredrikshald. Renamed CORONA. 1910 Transferred to A/S Fredriksten (Niels A. Stang jr.), Fredrikshald. Renamed FREDRIKSSTEN. 1915 Sold to Skibs-A/S Stjernen (Herman Jacobsen & Co.), Sarpsborg. Renamed SYVSTJERNE. 1916 Sold for NOK 600.000 to A/S Fredriksten (August F. Christiansen), Kristiania. Renamed FREDRIKSTEN. 1917 Missing with all crew, 16 men since sailing 15/01 from Savannah, GA, USA for Svendborg, Denmark with oilcake.
SAR68019150120001 SYVSTJERNE. Bilde via Steinar Norheim.
John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England.
Eier (owner):
Skibs-A/S Stjernen, Sarpsborg.
Disponent (manager):
Herman Jacobsen, Sarpsborg
Klasse (Class).:
Lloyd’s +100A1
Tonnasje (Tonnage):
2.100 tdw, 1.293 brt, 1.209nrt.
Dimensjoner (size):
L: 225,8’-B: 36,4’-D: 22,0’.
Lastehandterings syst. (cargo handling.):
Kjølemaskineri. (Ref. machinery.):
Navigasjonsutstyr:
Manøversystemer (syst.for manouvering):
Dekksmaskineri (deck machinery):
Kommunikasjonsutstyr (comm.equipm.):
Kallesignal (Call sign.):
KFJC
Fremdrift (propulsion):
Seil. Barkrigget.
Fart/forbr.(speed/cons.):
Hjelpemaskineri (aux):
Tot.el.kraft (el.power):
Kjele(r) (boiler):
Bemanning (crew):
Skipsførere: J. Billing 1910–1915 Aug. F. Christensen 1915-1916 Karl Madsen 1916-
Historikk:
1891 Bygget som J. W. BURMESTER av John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Hermann Burmester, Hamburg, Tyskland. Sjøsatt 22/07, levert i august. 1908 Overført til Julius Wilhelm Gerhard Burmester, Hamburg. 1910 Solgt til Nils A. Stang jr., Fredrikshald. Omdøpt til CORONA. 1910 Overført til A/S Fredriksten (Niels A. Stang jr.), Fredrikshald. Omdøpt til FREDRIKSSTEN. 1915 Solgt til Skibs-A/S Stjernen (Herman Jacobsen & Co.), Sarpsborg. Omdøpt til SYVSTJERNE. 1916 Solgt for NOK 600.000 til A/S Fredriksten (August F. Christiansen), Kristiania. Omdøpt til FREDRIKSTEN. 1917Seilte 15/01 fra Savannah, GA, USA for Svendborg, Danmark med oljekaker og forsvant med hele besetningen på 16 mann.
History in English:
1891 Built as J. W. BURMESTER by John Blumer & Co., North Dock, Sunderland, England for Hermann Burmester, Hamburg, Germany. 1908 Transferred to Julius Wilhelm Gerhard Burmester, Hamburg. 1910 Sold to Nils A. Stang jr., Fredrikshald. Renamed CORONA. 1910 Transferred to A/S Fredriksten (Niels A. Stang jr.), Fredrikshald. Renamed FREDRIKSSTEN. 1915 Sold to Skibs-A/S Stjernen (Herman Jacobsen & Co.), Sarpsborg. Renamed SYVSTJERNE. 1916 Sold for NOK 600.000 to A/S Fredriksten (August F. Christiansen), Kristiania. Renamed FREDRIKSTEN. 1917Missing with all crew, 16 men since sailing 15/01 from Savannah, GA, USA for Svendborg, Denmark with oilcake.
Kilde: DnV, Lloyd’s,Starke, Malmstein Reg., Seilskuter i jern & Stål 1868-1916. Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim. Sist oppdatert: 05/02-2013 (SN)