Lysglimt

SAR68019050120001 LYSGLIMT
SAR68019050120001 LYSGLIMT. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr5618500
KallesignalWGSL
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, stålskrog sail ship, barque, steel hull.
Byggeår1894/12
ShipyardA. Dubigeon, Nantes, Frankrike.
Bnr (Sno)413
Tonnasje1.490 brt, 1.332nrt.
DimensjonerL: 239,7’-B: 36,4’-D: 20,8’.
FremdriftSeil. Barkrigget.
KlasseBureau Veritas
Vessel: SAR680190501
BemanningSkipsførere: Søren Hanssen 1906-1911 E. Hansen 1911-1912 Søren Hanssen 1912-1917 Ragnvald Nilsen 1917-
DisponentHerman Jacobsen, Sarpsborg
EierSkibs-A/S Lysglimt, Sarpsborg.
HavnSarpsborg
År (y)1905
 

Historikk

1894 Bygget som DUGUESCHIN av A. Dubigeon, Nantes, Frankrike for L. Bureau & Fils, Nantes. 1905 Solgt til Skibs-A/S Lysglimt (Herman Jacobsen), Sarpsborg. Omdøpt til LYSGLIMT. 1915 Solgt til A/S Excelsior (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Omdøpt til SEMEDAL. 1922 Overført til A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. 1923 Hugget i 3. kvartal.

History

1894 Built as DUGUESCHIN by A. Dubigeon, Nantes, France for L. Bureau & Fils, Nantes. 1905 Sold to Skibs-A/S Lysglimt (Herman Jacobsen), Sarpsborg. Renamed LYSGLIMT. 1915 Sold to A/S Excelsior (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. Renamed SEMEDAL. 1922 Transferred to A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand. 1923 Broken up in 3rd quarter.
 

SAR68019050120001 LYSGLIMT. Bilde via Steinar Norheim.

 

1905 Bark LYSGLIMT (SAR680190501)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, stålskrog
sail ship, barque, steel hull.

Off.no:

5618500

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sarpsborg

Byggeår (year built):

1894/12

Bnr (Sno).:

413

Bygger (yard):

A. Dubigeon, Nantes, Frankrike.

Eier (owner):

Skibs-A/S Lysglimt, Sarpsborg.

Disponent (manager):

Herman Jacobsen, Sarpsborg

Klasse (Class).:

Bureau Veritas

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.490 brt, 1.332nrt.

Dimensjoner (size):

L: 239,7’-B: 36,4’-D: 20,8’.

Lastehandterings syst.
(cargo handling.):

 

Kjølemaskineri.
(Ref. machinery.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjonsutstyr
(comm.equipm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

WGSL

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil. Barkrigget.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere:
Søren Hanssen 1906-1911
E. Hansen 1911-1912
Søren Hanssen 1912-1917
Ragnvald Nilsen 1917-

 

 

Historikk:

1894 Bygget som DUGUESCHIN av A. Dubigeon, Nantes,
Frankrike for L. Bureau & Fils, Nantes.
1905 Solgt til Skibs-A/S Lysglimt (Herman Jacobsen),
Sarpsborg. Omdøpt til LYSGLIMT.
1915 Solgt til A/S Excelsior (Sven O. Stray & Co.),
Kristiansand.
Omdøpt til SEMEDAL.
1922
Overført til A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co.),
Kristiansand.
1923 Hugget i 3. kvartal.

 

 

History in English:

1894 Built as DUGUESCHIN by A. Dubigeon, Nantes, France
for L. Bureau & Fils, Nantes.
1905 Sold to Skibs-A/S Lysglimt (Herman Jacobsen),
Sarpsborg. Renamed LYSGLIMT.
1915
Sold to A/S Excelsior (Sven O. Stray & Co.),
Kristiansand. Renamed SEMEDAL.
1922
Transferred to A/S Norsk Rutefart (Sven O. Stray & Co.), Kristiansand.
1923
Broken up in 3rd quarter.

 

 

             

Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein Reg., Seilskuter i jern & Stål 1868-1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/02-2013 (SN/PS)