Lysglimt
| IMO/off nr | 5618500 |
| Kallesignal | WGSL |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Seilskip, bark, stålskrog sail ship, barque, steel hull. |
| Byggeår | 1894/12 |
| Shipyard | A. Dubigeon, Nantes, Frankrike. |
| Bnr (Sno) | 413 |
| Tonnasje | 1.490 brt, 1.332nrt. |
| Dimensjoner | L: 239,7’-B: 36,4’-D: 20,8’. |
| Fremdrift | Seil. Barkrigget. |
| Klasse | Bureau Veritas |
| Vessel: | SAR680190501 |
| Bemanning | Skipsførere: Søren Hanssen 1906-1911 E. Hansen 1911-1912 Søren Hanssen 1912-1917 Ragnvald Nilsen 1917- |
| Disponent | Herman Jacobsen, Sarpsborg |
| Eier | Skibs-A/S Lysglimt, Sarpsborg. |
| Havn | Sarpsborg |
| År (y) | 1905 |
Historikk
History
| | ||||||
| SAR68019050120001 LYSGLIMT. Bilde via Steinar Norheim. | ||||||
|
| ||||||
| 1905 Bark LYSGLIMT (SAR680190501) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type: | Seilskip, bark, stålskrog | Off.no: | 5618500 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Sarpsborg | |||
| Byggeår (year built): | 1894/12 | Bnr (Sno).: | 413 | |||
| Bygger (yard): | A. Dubigeon, Nantes, Frankrike. | |||||
| Eier (owner): | Skibs-A/S Lysglimt, Sarpsborg. | |||||
| Disponent (manager): | Herman Jacobsen, Sarpsborg | |||||
| Klasse (Class).: | Bureau Veritas | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 1.490 brt, 1.332nrt. | |||||
| Dimensjoner (size): | L: 239,7’-B: 36,4’-D: 20,8’. | |||||
| Lastehandterings syst. |
| |||||
| Kjølemaskineri. |
| |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjonsutstyr |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | WGSL | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | Seil. Barkrigget. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): |
| |||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| |||||
| Tot.el.kraft (el.power): |
| |||||
| Kjele(r) (boiler): |
| |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | Skipsførere: | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1894 Bygget som DUGUESCHIN av A. Dubigeon, Nantes, | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1894 Built as DUGUESCHIN by A. Dubigeon, Nantes, France | |||||
|
|
| |||||
Kilde:DnV, Lloyd’s, Starke, Malmstein Reg., Seilskuter i jern & Stål 1868-1916.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 05/02-2013 (SN/PS)

