Nesna

SNS10319670220001 NESNA
SNS10319670220001 NESNA. Bilde fra Helgelandske A/S fleet list av Finn R. Hansen.
IMO/off nr36657
KallesignalLKME
FlaggNOR
SkipstypeMotor skip, bilferje, motor ship, car ferry.
Byggeår1967/02
ShipyardAukra Bruk A/S, Aukra.
Bnr (Sno)29
LastehandteringKapasitet: 200 passasjerer og 20 PBE. 2 bommer.
Tonnasje224 brt, 71 nrt.
DimensjonerLoa: 110,4í-Lbp: 97,1í-B: 28,0í-D: 11í 5¾íí-Dypg.: 9í 1¼íí.
Fremdrift1 dieselmotor, Bergen. 4-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 650 BHK ved 750 o. min. giret til 375 o. min. på propellaksel. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.
Power120kW/220VAC/50Hz.
KlasseDnV +1A1-K ICE-C Partly sheltered car ferry
DisponentDet Helgelandske D/S, Sandnessjøen.
EierDet Helgelandske D/S, Sandnessjøen.
Fart11,5 knop ved et forbruk på 2,1 t/døgn. Bunkerskapasitet 20 t.
HavnSandnessjøen
Hjelpemaskineri2 dieselgen., hver 60 kW.
 

Historikk

1967 Bygget som NESNA av Aukra Bruk A/S, Aukra for Helgeland Trafikkselskap A/S, Sandnessjøen. Levert 18/02. I rute på Stokkvågen-Nesna-Levang. 1973 I rute på Leirvika-Hemnesberget fra april. 1974 Leid bort fra juni til oktober til SDS-Saltens D/S, Bodø for rute på Skutvik-Steigen. 1985 Solgt i september til Navigazione Scotto di Ciccariello Gennaro di Procida, Napoli, Italia. Omdøpt til SALVATORE SECONDO. I rute på Pozzuoli-Procida. 1992 Solgt til Società Procida Mar SaS di Antonio Elmetto, Napoli. 1994 Solgt til Traghetti Procida Srl, Napoli. 1996 Solgt til Procida Lines (2000) Srl, Napoli. 1999 I rute på Muggia-Trieste-Grignano. 2007 Observert 10/12 i dårlig tilstand i Trieste, Italia. Ingen flere opplysninger funnet.

History

1967 Built as NESNA at Aukra Bruk A/S, Aukra for Helgeland Trafikkselskap A/S, Sandnessjøen. Delivered 18/02. In route on Stokkvågen-Nesna-Levang. 1973 In route on Leirvika-Hemnesberget from April. 1974 Rented out from June to October to SDS-Saltens D/S, Bodø for route on Skutvik-Steigen. 1985 Sold in September to Navigazione Scotto di Ciccariello Gennaro di Procida, Napoli, Italy. Renamed SALVATORE SECONDO. In route on Pozzuoli-Procida. 1992 Sold to Società Procida Mar SaS di Antonio Elmetto, Napoli. 1994 Sold to Traghetti Procida Srl, Napoli. 1996 Sold to Procida Lines (2000) Srl, Napoli. 1999 In route on Muggia-Trieste-Grignano. 2007 Observed 10/12 in bad shape in Trieste, Italy. No further information found.
 

SNS10319670220001 NESNA. Bilde fra Helgelandske A/S fleet list av Finn R. Hansen.

 

1967 MS NESNA (2) (SNS103196702)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motor skip, bilferje,
motor ship, car ferry.

Off.no:

36657

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandnessjøen

Byggeår (year built):

1967/02

Bnr (Sno).:

29

Bygger (yard):

Aukra Bruk A/S, Aukra.

Eier (owner):

Det Helgelandske D/S, Sandnessjøen.

Disponent (manager):

Det Helgelandske D/S, Sandnessjøen.

Klasse (Class).:

DnV +1A1-K ICE-C Partly sheltered car ferry

 

 

Tonnasje (Tonnage):

224 brt, 71 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 110,4í-Lbp: 97,1í-B: 28,0í-D: 11í 5¾íí-Dypg.: 9í 1¼íí.

Lasthåndtering
(cargo handling):

Kapasitet: 200 passasjerer og 20 PBE.
2 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

LKME

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Bergen. 4-takt/enkltv., 5-sylinder, syl. dim.: 250 x 300 mm. 650 BHK ved 750 o. min. giret til 375 o. min. på propellaksel. Bygget av Bergens mek. Verksteder, Bergen.

Fart/forbr. (speed/cons.):

11,5 knop ved et forbruk på 2,1 t/døgn.
Bunkerskapasitet 20 t.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 60 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

120kW/220VAC/50Hz.

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1967 Bygget som NESNA av Aukra Bruk A/S, Aukra for Helgeland Trafikkselskap A/S, Sandnessjøen. Levert 18/02. I rute på Stokkvågen-Nesna-Levang.
1973 I rute på Leirvika-Hemnesberget fra april.
1974 Leid bort fra juni til oktober til SDS-Saltens D/S, Bodø for rute på Skutvik-Steigen.
1985 Solgt i september til Navigazione Scotto di Ciccariello Gennaro di Procida, Napoli, Italia. Omdøpt til SALVATORE SECONDO. I rute på Pozzuoli-Procida.
1992 Solgt til Società Procida Mar SaS di Antonio Elmetto, Napoli.
1994 Solgt til Traghetti Procida Srl, Napoli.
1996 Solgt til Procida Lines (2000) Srl, Napoli.
1999 I rute på Muggia-Trieste-Grignano.
2007 Observert 10/12 i dårlig tilstand i Trieste, Italia.
Ingen flere opplysninger funnet.

 

 

History in English:

1967 Built as NESNA at Aukra Bruk A/S, Aukra for Helgeland Trafikkselskap A/S, Sandnessjøen. Delivered 18/02. In route on Stokkvågen-Nesna-Levang.
1973 In route on Leirvika-Hemnesberget from April.
1974 Rented out from June to October to SDS-Saltens D/S, Bodø for route on Skutvik-Steigen.
1985 Sold in September to Navigazione Scotto di Ciccariello Gennaro di Procida, Napoli, Italy. Renamed SALVATORE SECONDO. In route on Pozzuoli-Procida.
1992 Sold to Società Procida Mar SaS di Antonio Elmetto, Napoli.
1994 Sold to Traghetti Procida Srl, Napoli.
1996 Sold to Procida Lines (2000) Srl, Napoli.
1999 In route on Muggia-Trieste-Grignano.
2007 Observed 10/12 in bad shape in Trieste, Italy.
No further information found.

 

 

           

Kilde: Lloyds, DnV, fjordfaehren.de, Helgelandske A/S fleet list av Finn R. Hansen.
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær.
Sist oppdatert: 17/01-2018 (PS/SN)