Perfect

Type

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron-steel hull

Off.no (IMO):

1076740

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1877

Bnr (Sno):

9

Bygger (yard):

Russell & Co, Port Glasgow, Scotland.

Eier (owner):

A/S Rauer, Sandefjord.

Disponent (manager):

A. Gordon Firing, Sandefjord

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

1.088 brt, 1.029 nrt

Dimensjoner (size):

L: 211,3’–B: 34,1’–D: 21,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

HNDB

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere:
O. S. Meling 1898-99
A. Nielsen 1899-1907
Aug. Halvorsen 1907-08
H. A. Hansen 1908-11
N. C. Thoresen 1911-14

H. A. Hansen 1914-17

Historikk:

1877 Bygget som SEIRIOL WYN ved Russell & Co, Port Glasgow, Scotland. Sjøsatt 01/02.
1898 Solgt i april til A. Meling m.fl., Stavanger. Omdøpt til PERFECT.
1899 Solgt i april til A/S Langfart (Jean B. Linaae), Sandefjord.
1901 Overført til A/S Perfect (Jean B. Linaae), Sandefjord.
1916 Solgt i oktober for NOK 450.000 til A/S Rauer (A. Gordon Firing), Sandefjord.
1917 Senket 14/06 av den tyske ubåten U-66 (Kapitänleutnant Thorwald von Bothmer) øst av Shetland (60.58N-02.18Ø), 64 nm fra Utvær på norskekysten mens hun var på reise fra Bahia Blanca, Argentina til København, Danmark med 1.784 t hvete. Mannskapet ble reddet av et hollandsk skip og satt i land i Ijmuiden, Nederland.

History in English:

1877 Built as SEIRIOL WYN by Russell & Co, Port Glasgow, Scotland. Launched 01/02.
1898 Sold in April to A. Meling et. al., Stavanger. Renamed PERFECT.
1899 Sold in April to A/S Langfart (Jean B. Linaae), Sandefjord.
1901 Transferred to A/S Perfect (Jean B. Linaae), Sandefjord.
1916 Sold in October for NOK 450.000 to A/S Rauer (A. Gordon Firing), Sandefjord.
1917 Sunk 14/06 by the German submarine U-66 (Kapitänleutnant Thorwald von Bothmer) east of Shetland in position 60.58N/02.18E, 64 nm from Utvær on the Norwegian west-coast whilst on a voyage from Bahia Blanca, Argentina to København, Denmark with a 1.784 t wheat. The crew was rescued by a Dutch ship and put ashore in Ijmuiden, The Netherlands.