SFJ04618960120001 FRAM
SFJ04618960120001 FRAM. Bilde via clydeships.

Fram

SFJ04618960120001 FRAM
SFJ04618960120001 FRAM. Bilde via clydeships.
IMO/off nr1075183
KallesignalHNCW
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, jernskrog sail ship, barque, iron hull.
Byggeår1876/08
ShipyardBirrill Stenhouse & Company, Upper Woodyard, Dumbarton, Scotland.
Bnr (Sno)15
Tonnasje1.262 tdw, 758 brt, 699 nrt.
DimensjonerL: 184,4’-B: 31,0’-D: 18,6’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseLloyd’s +100A1
Vessel: SFJ046189601
BemanningSkipsførere : Gustav Freberg 1896- H. M. Andersen -1905 A. Stub 1905-15
DisponentA. J. Freberg, Sandefjord.
EierBarkskibet Fram’s Aktierederi, Sandefjord.
HavnSandefjord
År (y)1896
 

Historikk

1876 Bygget som bark COUNTESS OF ROTHES av Birrill Stenhouse & Company, Upper Woodyard, Dumbarton, Scotland for James Allison & Sons, Dundee, Scotland. Sjøsatt 06/07, ferdigstilt 23/08. 1896 Solgt til Barkskibet Fram’s Aktierederi (A. J. Freberg), Sandefjord. Omdøpt til FRAM. 1915 Havarerte 24/01 da fortøyningene røyk i en orkan under lasting av guano ved Malden Island, Kiribati, Polynesia. Skipet ble blåst på land. Kapteinen og mannskapet på 11 reddet seg i land og ble godt mottatt av de 60 kanakkene som arbeidet der. Skipet var chartret av the Malden Island Propietary Ltd. Først 24/05 kunne de komme seg vekk fra øya. Da ble de funnet av kompani barken ACTIV som hadde ordre om å se etter dem. 

History

1876 Built as barque COUNTESS OF ROTHES by Birrill Stenhouse & Company, Upper Woodyard, Dumbarton, Scotland for James Allison & Sons, Dundee, Scotland. Launched 06/07, completed 23/08. 1896 Sold to Barkskibet Fram’s Aktierederi (A. J. Freberg), Sandefjord. Renamed FRAM. 1915 Wrecked 24/01 when she broke moorings in a Hurricane whilst loading guano at Malden Island, Kiribati, Polynesia. The vessel was drifted and was cast ashore. The master and his 11 crew members was able to come safely ashore. They were well taken care of by the 60 worker who was working here. The vessel was cahartered by the Malden Island Propietary Ltd. They were not able to leave the Island before 24/05 when they was found by a Company vessel, the barque ACTIV wich had order to look for them.
 

SFJ04618960120001 FRAM. Bilde via clydeships.

 

1896 BARK FRAM (SFJ046189601)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, jernskrog
sail ship, barque, iron hull.

Off. nr.:

1075183

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1876/08

Bnr (Sno).:

15

Bygger (yard):

Birrill Stenhouse & Company, Upper Woodyard, Dumbarton, Scotland.

Eier (owner):

Barkskibet Fram’s Aktierederi, Sandefjord.

Disponent (manager):

A. J. Freberg, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

 

 

Tonnasje (Tonnage):

1.262 tdw, 758 brt, 699 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 184,4’-B: 31,0’-D: 18,6’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

 

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

HNCW

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot. el. kraft (el. power):

 

Kjeler (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

Skipsførere :
 Gustav Freberg 1896-
H. M. Andersen -1905
A. Stub 1905-15

 

 

Historikk:

1876 Bygget som bark COUNTESS OF ROTHES av Birrill Stenhouse & Company, Upper Woodyard, Dumbarton, Scotland for James Allison & Sons, Dundee, Scotland. Sjøsatt 06/07, ferdigstilt 23/08.
1896 Solgt til Barkskibet Fram’s Aktierederi (A. J. Freberg), Sandefjord. Omdøpt til FRAM.
1915 Havarerte 24/01 da fortøyningene røyk i en orkan under lasting av guano ved Malden Island, Kiribati, Polynesia. Skipet ble blåst på land. Kapteinen og mannskapet på 11 reddet seg i land og ble godt mottatt av de 60 kanakkene som arbeidet der. Skipet var chartret av the Malden Island Propietary Ltd. Først 24/05 kunne de komme seg vekk fra øya. Da ble de funnet av kompani barken ACTIV som hadde ordre om å se etter dem. 

 

 

 

Litt om forlishistorien tatt fra boka Seilskip i Sandar og Sandefjord.
 Kjøpet omtales i notis i Sandefjords Blad nr. 102 8/9 1896, «Jernbarkskibet COUNTESS OF ROTHES, nu kaldet FRAM, bedste klasse, Engelsk Lloyds. Skibet maaler 738 Reg.Tons, og skal føres av Kapt. Gustav Freberg.» FRAM omtales i Den Norske Sjøfarts Historie, bind II, 2, side 337. «I januar 1915 (jfr. Haakon Hansen) blev Sandefjordsbarken FRAM, som lå og lastet guano ved Maldon Island, av en orkan slynget inn på øen. Kapteinen og hans elleve mann reddet sig iland og blev vel mottatt av de 60 kanakker som arbeidet der. De hadde ikke andre klær enn dem, de gikk i, og de var temmelig ødelagt. Mat var det verre med, provianten var forsvunnet med skuten, men de sanket egg og fanget pelikaner. Der fantes ingen telegraf eller postforbindelse med Australia eller de bebodde øer i Stillehavet. De blev gående i månedsvis i dette menneskeforlatte øde, hvor det ikke var annet å se enn guano og fuglekadavre, som stinket, og ikke en grønn flekk. Hver dag var det samme vær — blåhvit skyfri himmel og stekende hett. Klærne de gikk i, smuldret bort, tilslutt gikk de nakne og fikk noen filler av kanakkene til å dekke lendene med. Måneder gikk og kom og bragte ingen forandring. De speidet ut over havet, men aldrig et skib å se. Av og til så de røk i den fjerne soldis og da blusset håbet op. Men alltid forsvant røken, alltid tok skibet en annen kurs. Om nettene brendte de store bål, men til ingen nytte. Humøret var stadig synkende og fortvilelsen smøg sig inn i den lille norske flokk på Maldon. Tilslutt tålte man nesten ikke hverandre. Endelig efter 4 måneder stod en bark den 24. mai inn mot øen. Det var søster- skibet ACTIV som hadde ordre å undersøke, hvordan det var gått med FRAM. De skibbrudne blev sammen med kanakkene tatt ombord. ACTIV måtte derfor legge kursen om deres ø Ratango, en måneds reise lenger op. Og så bar det til Europa via Australia.»

 

 

History in English:

1876 Built as barque COUNTESS OF ROTHES by Birrill Stenhouse & Company, Upper Woodyard, Dumbarton, Scotland for James Allison & Sons, Dundee, Scotland. Launched 06/07, completed 23/08.
1896 Sold to Barkskibet Fram’s Aktierederi (A. J. Freberg), Sandefjord. Renamed FRAM.
1915 Wrecked 24/01 when she broke moorings in a Hurricane whilst loading guano at Malden Island, Kiribati, Polynesia. The vessel was drifted and was cast ashore. The master and his 11 crew members was able to come safely ashore. They were well taken care of by the 60 worker who was working here. The vessel was cahartered by the Malden Island Propietary Ltd. They were not able to leave the Island before 24/05 when they was found by a Company vessel, the barque ACTIV wich had order to look for them.

 

 
           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Malmstein, boka Seilskip i Sandar og Sandefjord, jern & stålskip, clydeships.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/05-2020 (SN)

SFJ04618960120001 FRAM. Maleri via sandefjord.folkebibl.no.
Keywords
Båt Sandefjord