Anna

BARK
Tegning av bark.
FlaggNOR
SkipstypeSeilskip, bark, tre skrog / sail ship, barque, wooden hull.
Byggeår1859
ShipyardHaswell, Sunderland, England.
Tonnasje967 brt, 692 nrt.
DimensjonerL: 177'–B: 37,7’–D: 22’.
FremdriftSeil, rigget som bark.
KlasseDnV
Bemanningpers,
DisponentHans Fredriksen, Langeby, Sandefjord.
EierHans Fredriksen, Langeby, Sandefjord.
HavnSandefjord
 

Historikk

1859 Bygget som LADY MELVILLE av Haswell, Sunderland, England for ukjent reder. 1891 Solgt til Johan M. Bryde. Omdøpt til ANNA. Gikk under navnet BRYDE-ANNA. 1894 Solgt til Hans Fredriksen, Langeby, Sandefjord. 1897 Sank 20/09 i Mersey ved Liverpool, England etter kollisjon med en britisk dampbåt mens hun var på reise fra Runcorn, England til Risør i ballast.

History

1859 Built as LADY MELVILLE at Haswell, Sunderland, England for unknown owner. 1891 Sold to Johan M. Bryde, Sandefjord. Renamed ANNA. She was also called BRYDE-ANNA. 1894 Sold to Hans Fredriksen, Langeby, Sandefjord. 1897 Sank 20/09 in Mersey at Liverpool, England after collision with a British steam ship while on a voyage from Runcorn, England to Risør in ballast.
 

Tegning av bark.

1894 Bark ANNA (SFJ018189402)

 

 

 

 

 

 

Type:

Seilskip, bark, tre skrog / sail ship, barque, wooden hull.

Off.no:

 

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1859

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

Haswell, Sunderland, England.

Eier (owner):

Hans Fredriksen, Langeby, Sandefjord.

Disponent (manager):

Hans Fredriksen, Langeby, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV

 

 

Tonnasje (Tonnage):

967 brt, 692 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 177'–B: 37,7’–D: 22’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

 

 

 

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som bark.

Fart/forbr.(speed/cons.):

 

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

pers,

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1859 Bygget som LADY MELVILLE av Haswell, Sunderland, England for ukjent reder.
1891 Solgt til Johan M. Bryde. Omdøpt til ANNA. Gikk under navnet BRYDE-ANNA.
1894 Solgt til Hans Fredriksen, Langeby, Sandefjord.
1897 Sank 20/09 i Mersey ved Liverpool, England etter kollisjon med en britisk dampbåt mens hun var på reise fra Runcorn, England til Risør i ballast.

 

 

History in English:

1859 Built as LADY MELVILLE at Haswell, Sunderland, England for unknown owner.
1891 Sold to Johan M. Bryde, Sandefjord. Renamed ANNA. She was also called BRYDE-ANNA.
1894 Sold to Hans Fredriksen, Langeby, Sandefjord.

1897 Sank 20/09 in Mersey at Liverpool, England after collision with a British steam ship while on a voyage from Runcorn, England to Risør in ballast.

 

 

           

Kilde: mysticseaport.org, Malmstenregisteret, Boken ”Seilskip i Sandar og Sandefjord”.
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen.
Sist oppdatert: 10/02-2012 (RI/PS)