Sandefjord

Type:

Dampskip, stykkgods
steam ship, general cargo.

Off.no:

5614614

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1911/03

Bnr (Sno).:

825

Bygger (yard):

W. G. Armstrong, Withworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England.

Eier (owner):

Aktieselskabet Dampskibet Sandefjord, Sandefjord.

Disponent (manager):

P. A. Grøn, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1

Tonnasje (Tonnage):

10.880 tdw, 6.049 brt, 3.569 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 440,0’-B: 58,1'-D: 24,6'.

Lasthåndtering
(cargo handling):

5 lasteluker.
10 vinsjer.
10 bommer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

MGKP / LCNM

Fremdrift (propulsion):

1 dampmaskin (steam reciprocating), triple exp. 3-sylinder, syl. diam.: 28,5”–47,0”–78,0”, slag/stroke: 54,0”. 565 NHK. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

3 dampkjeler (boilers), hver med dim.: 15,3’ x 12,9’ og med 4 fyrganger. Samlet heteflate 8.268 ft². 180 psi arbeidstrykk. Bygget av North Eastern Marine Engineering Co. Ltd, Newcastle, England.

Bemanning (crew):

Historikk:

1911 Bygget som SANDEFJORD by W. G. Armstrong, Withworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Aktieselskabet Dampskibet Sandefjord (P. A. Grøn), Sandefjord. Sjøsatt 30/01, ferdigstilt i mars.
1915 Solgt 25/03 til Aktieselskabet Dampskibet Sandefjord (Christensen & Stenseth), Sandefjord.
1916 Solgt 02/03 til Christensens Dampskibsselskab A/S (Chr. Christensen), Sandefjord.
Videresolgt 08/04 til A/S Bona Fides (Jac. Prebensen jr.), Risør.
Videresolgt 31/07 til Dampskibet A/S Corona (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund.
1920 Omdøpt til HAUGARLAND.
1929 Eier omdøpt Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund.
1940 WW II – Hjemmeflåten.
1942 Minesprengt 11/06 ved Terchelling fyrskip, Nederland, mens hun var på reise fra Rotterdam, Nederland til Horten med kull & koks. Mannskapet berget av en tysk patruljebåt.

History in English:

1911 Built as SANDEFJORD by W. G. Armstrong, Withworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Aktieselskabet Dampskibet Sandefjord (P. A. Grøn), Sandefjord. Launched 30/01, completed in March.
1915 Sold 25/03 to Aktieselskabet Dampskibet Sandefjord (Christensen & Stenseth), Sandefjord.
1916 Sold 02/03 to Christensens Dampskibsselskab A/S (Chr. Christensen), Sandefjord.
Re-sold 08/04 to A/S Bona Fides (Jac. Prebensen jr.), Risør.
Re-sold 31/07 til Dampskibet A/S Corona (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund.
1920 Renamed HAUGARLAND, same owner.
1929 Owner renamed Skibs-A/S Corona (H. M. Wrangell & Co.), Haugesund.
1940 WW II–Home fleet.
1942 Mined and sunk 11/06 at Terchelling Light Vessel, the Netherlands whilst on a voyage from Rotterdam, the Netherlands to Horten with coal & coke. The crew were saved by a German patrol boat.