Fulwood

Type:

Seilskip, fullrigger, jernskrog
Sail ship, full-rigged ship, iron hull.

Off. nr.:

91270

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1885/12

Bnr (Sno).:

229

Bygger (yard):

Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England.

Eier (owner):

A/S Sandefjord Hvalfangerselskab, Sandefjord.

Disponent (manager):

Peder Bogen, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV 1A1

Tonnasje (Tonnage):

2.116 brt, 2.021 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 279,0’, B: 40,2’, D: 24,4’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

12 press kjeler for koking av kjøtt og bein.
Lagringskapasitet i tanker 6.000 fat. I fat 4.000 fat.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

KDSM

Fremdrift (propulsion):

Seil, rigget som fullrigger.

Fart/forbr. (speed/cons.):

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

Bemanning (crew):

Skipsførere :
Magnus Larsen 1910-11
Haakon From 1911-13
Joh Floberg 1914-17

Historikk:

1885 Bygget som FULWOOD av Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England for R. W. Leyland & Co., Liverpool, England. Sjøsatt 24/10, ferdigstilt 10/12.
1890 Solgt til the Sailing Ship Fulwood Co. (R. W. Leyland and Co.), Liverpool.
1897 Solgt til Leyland Shipping Co. Ltd (R. W. Leyland & Co.), Liverpool.
1909 J. H. Welsford & Co. Ltd, Liverpool ble managers.
1910 Solgt i juli for NOK 64.250 til A/S Sandefjord Hvalfangerselskab (Peder Bogen), Sandefjord. Tauet fra Dunkirk, Frankrike til Sandefjord av Smith & Co.’s taubåt OOSTZEE for GBP 140. Ombygget til skrottkokeri av A/S Framnæs mekaniske Værksted, Sandefjord til en pris av NOK 116.500. Tatt i bruk som skrottkokeri ved Strømness Harbour, Syd Georgia 1910-13. Brukt som transport skip for Strømness landstasjon på Syd Georgia 1913-16.
1913 Trykk kokene satt på land ved Strømness landstasjon, Syd Georgia.
1917 Solgt i mai for NOK 850.000 til A/S Glenesk (Einar Noer), Sandefjord. Satt inn i vanlig fraktefart.
1918 Solgt for NOK 900.000 til A/S Fulwood (Anton Sivertsen), Sandefjord.
1919 Forsvunnet med mannskapet på 25 mann, etter hun seilte fra Buenos Aires, Argentina for Korsør, Danmark med mais.
Registrert som forsvunnet 06/10.

History in English:

1885 Built as FULWOOD by Oswald, Mordaunt & Co., Woolston Yard, Southampton, England for R. W. Leyland & Co., Liverpool, England. Launched 24/10, completed 10/12.
1890 Sold to the Sailing Ship Fulwood Co. (R. W. Leyland and Co.), Liverpool. 
1897 Sold to Leyland Shipping Co. Ltd (R. W. Leyland & Co.), Liverpool.
1909 J. H. Welsford & Co. Ltd, Liverpool became managers.
1910 Sold in July for NOK 64.250 to A/S Sandefjord Hvalfangerselskab (Peder Bogen), Sandefjord. Towed from Dunkerque, France to Sandefjord by Smith & Co.’s tug OOSTZEE for GBP 140. Converted to a carcass factory ship by A/S Framnæs mekaniske Værksted, Sandefjord at a further cost of NOK 116.500.
Used as carcass cookery at Strømness Harbour, South Georgia. Transport ship for Strømness whaling station South Georgia 1913-16.
1913 The pressure boilers put ashore at Strømness whaling station South Georgia.
1917 Sold in May for NOK 850.000 to A/S Glenesk (Einar Noer), Sandefjord. Put i freight trades.
1918 Sold for NOK 900.000 to A/S Fulwood (Anton Sivertsen), Sandefjord.
1919 Missing with 25 men crew, since she saied from Buenos Aires, Argentina for Korsør, Denmark with maize.
1920 Posted missing 06/10.