Kapela

Type:

Dampskip, stykkgods, med trunkdekk / steam ship, general cargo, with trunk deck.

Off.no (IMO):

3007135

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1920/08

Bnr (Sno):

132

Bygger (yard):

Kockums Mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Eier (owner):

D/S A/S Kap, Sandefjord.

Disponent (manager):

Carl Wildhagen & Co., Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

2.200 tdw, 1.424 brt, 808 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 245,5’-Lpp: 232,3’–B: 37,7’–D: 18,7’–Dypg.: 16’ 10”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

4 lasterom.
6 bommer.
6 vinsjer

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple. exp. 3-sylindret, syl. diam.: 18,1”–28,8”–48,8”, slag/stroke 31,5”. Bygget av Kockums Mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

9,5 knop

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

2 x kullfyrte dampkjeler (ildrørskjeler/coal fired fire tube boilers). Hver med 2 fyrganger. Total heteflate 2.546 ft². Bygget av Kockums Mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige.

Bemanning (crew):

Historikk:

1920 Bygget som KAPELA av Kockums Mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sverige for D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & C0.), Sandefjord. Sjøsatt 18/05, ferdigstilt i august.
1924 Solgt til Ångfartygs A/B Nordsjön (A. Bratt & Co.), Göteborg, Sverige. Omdøpt til DAGMAR BRATT.
1937 Solgt til Ångfartygs A/B Adolf, Göteborg. Samme managers.
1958 Rapportert solgt til huggere. Solgt til T. Johannison, Göteborg. Ombygget til lekter. Omdøpt til AUGUR.
Videresolgt til A/S Christiania Portland Cement Fabrik, Oslo. Omdøpt til HANNA.
1969 Solgt til Skrot & Avfallsprodukter (T. Johannison), Göteborg. Omdøpt til ANNA.
1971 Hugget i Göteborg i løpet av sommeren.

History in English:

1920 Built as KAPELA at Kockums Mekaniske Verkstads A/B, Malmö, Sweden for D/S A/S Kap (Carl Wildhagen & C0.), Sandefjord. Launched 18/05, completed in August.
1924 Sold to Ångfartygs A/B Nordsjön (A. Bratt & Co.), Göteborg, Sweden. Renamed DAGMAR BRATT.
1937 Sold to Ångfartygs A/B Adolf, Göteborg. Same managers.
1958 Reported sold to breakers. Sold to T. Johannison, Göteborg. Converted to barge. Renamed AUGUR.
Resold to A/S Christiania Portland Cement Fabrik, Oslo. Renamed HANNA.
1969 Sold to Skrot & Avfallsprodukter (T. Johannison), Gothenburg. Renamed ANNA.
1971 Broken up in Gothenburg during summer.