Kaparika

Type:

Dampskip, stykkgods / steam ship, general cargo.

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1894/04

Bnr (Sno):

315

Bygger (yard):

J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England.

Eier (owner):

D/S A/S Kap, Sandefjord.

Disponent (manager):

Carl Wildhagen, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

1.750 tdw, 1.232 brt, 721 nrt.

Dimensjoner (size):

Lbp: 235,0’–B: 34,1’ – D: 14,7’.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

Fremdrift (propulsion):

1 x stempel dampmaskin (steam reciprocating), type triple exp., 3-sylindret. 146 NHK. Bygget av John Dickinson, Sunderland, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

Historikk:

1894 Bygget som WOODHORN av J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Ashington Coal Co. (W. Milburn & Co.), Newcastle, England. Sjøsatt 08/03, ferdigstilt i april.
1911 Solgt til B. Stolt-Nielsen, Haugesund. Omdøpt til TENTO.
1916 Solgt til D/S A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Omdøpt til KAPARIKA.
1917 Torpedert og senket 06/05 av den tyske ubåten UC 77 (Oberleutnant zur See Reinhard von Rabenau) ca. 30 nm øst for Aberdeen, Scotland mens hun var i konvoy på reise fra Blyth, England til Sarpsborg med kull. 1 mann omkom.

History in English:

1894 Built as WOODHORN at J. L. Thompson & Sons, North Sands, Sunderland, England for Ashington Coal Co. (W. Milburn & Co.), Newcastle, England. Launched 08/03, completed in April.
1911 Sold to B. Stolt-Nielsen, Haugesund. Renamed TENTO.
1916 Sold to D/S A/S Kap (Carl Wildhagen), Sandefjord. Renamed KAPARIKA.
1917 Torpedoed and sunk 06/05 by the German submarine UC 77 (Oberleutnant zur See Reinhard von Rabenau) about 30 nm East of Aberdeen, while on a voyage in convoy from Blyth, England to Sarpsborg with coal. 1 man died.