Husvik

SFJ00519610120001 HUSVIK
SFJ00519610120001HUSVIK. Bilde via SIU.
IMO/off nr5157145
KallesignalJXNK
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, tanker motor ship, tanker.
Byggeår1961/06
ShipyardMoss Værft & Dokk A/S, Moss.
Bnr (Sno)139
Lastehandtering24 tanker; 8 bb, 8 s, 8 sb. 2 pumperom. 4 lossepumper med samlet kapasitet 1.480 m3/time.
Tonnasje12.250 tdw, 8.321 brt, 4.562 nrt.
DimensjonerL: 480,0’-B: 61,2’-D: 34,3’.
Fremdrift1 dieselmotor, Burmeister & Wain 62VTBF-140. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 5.900 BHK ved 127 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.
Kjeler2 hjelpekjeler (aux boilers). Arbeidstrykk 178 psi. 1 eksaustkjele (economiser: Arbeidstrykk 178 psi.
Power740kW/440-220VAC/60Hz.
KlasseDnV +1A1 Tankskip for oljelast.
Vessel: SFJ005196101
DisponentA. C. Olsen, Sandefjord.
EierSkibs-A/S Spervik, Sandefjord.
Fart14,5 knop.
HavnSandefjord
Hjelpemaskineri2 dieselgen., hver 260 kW. 1 turbogen. 220 kW.
År (y)1961
 

Historikk

1961 Bygget som HUSVIK ved Moss Værft & Dokk A/S, Moss for Skibs-A/S Spervik (A. C. Olsen), Sandefjord. Sjøsatt 17/01, ferdigstilt 14/06. 1969 Solgt til Pan Ocean Bulk Carriers Ltd, Pusan, Sør-Korea. Omdøpt til YU KONG. 1985 Ankom i august til Busan, Sør-Korea for hogging.

History

1961 Built as HUSVIK at Moss Værft & Dokk A/S, Moss for Skibs-A/S Spervik (A. C. Olsen), Sandefjord. Launched 17/01, completed 14/06. 1969 Sold to Pan Ocean Bulk Carriers Ltd, Pusan, South Korea. Renamed YU KONG. 1985 Arrived in August at Busan, South Korea for demolition.
 

SFJ00519610120001HUSVIK. Bilde via SIU.

 

1961 MT HUSVIK (2) (SFJ005196101)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, tanker
motor ship, tanker.

Off. nr.:

5157145

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1961/06

Bnr (Sno).:

139

Bygger (yard):

Moss Værft & Dokk A/S, Moss.

Eier (owner):

Skibs-A/S Spervik, Sandefjord.

Disponent (manager):

A. C. Olsen, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 Tankskip for oljelast.

 

 

Tonnasje (Tonnage):

12.250 tdw, 8.321 brt, 4.562 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 480,0’-B: 61,2’-D: 34,3’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

24 tanker; 8 bb, 8 s, 8 sb.
2 pumperom.
4 lossepumper med samlet kapasitet 1.480 m3/time.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign):

JXNK

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Burmeister & Wain 62VTBF-140. 2-takt/ enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 620 x 1.400 mm. 5.900 BHK ved 127 o. min. Bygget av Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri, København, Danmark.

Fart/forbr. (speed/cons.):

14,5 knop.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dieselgen., hver 260 kW.
1 turbogen. 220 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

740kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boiler):

2 hjelpekjeler (aux boilers). Arbeidstrykk 178 psi.
1 eksaustkjele (economiser: Arbeidstrykk 178 psi.

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Historikk:

1961 Bygget som HUSVIK ved Moss Værft & Dokk A/S, Moss for Skibs-A/S Spervik (A. C. Olsen), Sandefjord. Sjøsatt 17/01, ferdigstilt 14/06.
1969 Solgt til Pan Ocean Bulk Carriers Ltd, Pusan, Sør-Korea. Omdøpt til YU KONG.
1985 Ankom i august til Busan, Sør-Korea for hogging.

 

 

History in English:

1961 Built as HUSVIK at Moss Værft & Dokk A/S, Moss for Skibs-A/S Spervik (A. C. Olsen), Sandefjord. Launched 17/01, completed 14/06.
1969 Sold to
Pan Ocean Bulk Carriers Ltd, Pusan, South Korea. Renamed YU KONG.
1985
Arrived in August at Busan, South Korea for demolition.

 

 

           

Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 28/04-2020 (SN)