Sandefjord
| IMO/off nr | 6816695 |
| Kallesignal | LNWH |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, bulker motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1968/03 |
| Shipyard | Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Tsurumi, Japan. |
| Bnr (Sno) | 848 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 14 vinsjer. 14 bommer x 10 t. |
| Tonnasje | 34.575 tdw, 19.667 brt, 13.149 nrt. |
| Dimensjoner | L: 604,8’-B: 85,7’-D: 46,8’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Sulzer 7 RD76. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 11.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av Uraga Heay Industries Ltd, Tamashima, Japan. |
| Kjeler | 1 hjelpekjele (aux. boiler), med arbeidstrykk 100 psi. 1 ekshaustkjele (economiser), med arbeidstrykk 142 psi. |
| Power | 900KW/440-220VAC/60Hz. |
| Klasse | DnV +1A1 ISE—C T. |
| Disponent | Haldor Virik, Sandefjord. |
| Eier | Viriks Rederi A/S, Sandefjord. |
| Fart | 15,0 knop. |
| Havn | Sandefjord |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgen., hver 300 kW. |
Historikk
History
| | |||||
| SFJ00419680120001 SANDEFJORD. Bilde via SIU. | |||||
|
| |||||
| 1968 MS SANDEFJORD (3) (SFJ004196801) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Motorskip, bulker | Off. nr.: | 6816695 | ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Sandefjord | ||
| Byggeår (year built): | 1968/03 | Bnr (Sno).: | 848 | ||
| Bygger (yard): | Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Tsurumi, Japan. | ||||
| Eier (owner): | Viriks Rederi A/S, Sandefjord. | ||||
| Disponent (manager): | Haldor Virik, Sandefjord. | ||||
| Klasse (Class).: | DnV +1A1 ISE—C T. | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 34.575 tdw, 19.667 brt, 13.149 nrt. | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 604,8’-B: 85,7’-D: 46,8’. | ||||
| Lasthåndtering | 7 lasterom med 7 luker. | ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): | LNWH | ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Sulzer 7 RD76. 2-takt/enkltv., 7-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.550 mm. 11.200 BHK ved 122 o. min. Bygget av Uraga Heay Industries Ltd, Tamashima, Japan. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): | 15,0 knop. | ||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgen., hver 300 kW. | ||||
| Tot. el. kraft (el. power): | 900KW/440-220VAC/60Hz. | ||||
| Kjeler (boiler): | 1 hjelpekjele (aux. boiler), med arbeidstrykk 100 psi. | ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): |
| ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1968 Bygget som SANDEFJORD ved Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Tsurumi, Japan for Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1968 Built as SANDEFJORD at Nippon Kokan Kabushiki Kaisha, Tsurumi, Japan for Viriks Rederi A/S (Haldor Virik), Sandefjord. 1974 Sold to Eastport Navigation Corporation (Thenamaris Maritime Inc.). Piraeus, Greece. Renamed ELAFI. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 24/04-2020 (SN)

