Japana
| IMO/off nr | 7430668 |
| Kallesignal | D5SL |
| Flagg | LIB |
| Skipstype | Motorskip, bulkere motor ship, bulk carrier. |
| Byggeår | 1976/07 |
| Shipyard | Burmeister & Wain A/S, København, Danmark. |
| Bnr (Sno) | 889 |
| Lastehandtering | 7 lasterom med 7 luker. 4 kraner, hver 25 t SWL |
| Tonnasje | 59.958 tdw, 32.210 brt, 25.320 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 224,4m-Lbp.: 213,9m–B: 32,2m-D: 18,0m-Dypg.: 12,603m. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7K80GF. 2- takt/enkeltv., 7-sylinder, syl. dim.: 800 x 1.600 mm. 18.500 BHK ved 126 o. min. Bygget av Burmeister & Wain A/S, København, Danmark |
| Kjeler | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler), damptrykk 7,9 bar. 1 vannrørs eksoskjel (water tube economiser), damptrykk 7,9 bar. |
| Power | 15,0 knop ved et forbruk på 60 t/døgn. |
| Klasse | DnV +1A1 E0 HC/E |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | A/S Kosmos, Sandefjord. |
| Eier | Clarmont Corporation, Liberia |
| Havn | Monrovia |
| Hjelpemaskineri | 3 dieselgeneratorer, hver 600 kW. 1 nødgenerator, 100 kW. |
| Kommunikasjon | Radio telefoni og radio telegrafi |
| Navigasjonsutstyr | Radiopeiler, ekkolodd, gyro kompass, radar |
Historikk
History
| | ||||||
| SFJ00119790520001 JAPANA som PIONEER JAPANA. | ||||||
|
| ||||||
| 1979 MS JAPANA (SFJ001197905) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, bulkere | ID: | 7430668 | |||
| Flagg (flag): | LIB | Havn(port): | Monrovia | |||
| Byggeår (year built): | 1976/07 | Bnr (Sno): | 889 | |||
| Bygger (yard): | Burmeister & Wain A/S, København, Danmark. | |||||
| Eier (owner): | Clarmont Corporation, Liberia | |||||
| Disponent (manager): | A/S Kosmos, Sandefjord. | |||||
| Klasse (Class): | DnV +1A1 E0 HC/E | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 59.958 tdw, 32.210 brt, 25.320 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 224,4m-Lbp.: 213,9m–B: 32,2m-D: 18,0m-Dypg.: | |||||
| Lastehandterings syst. | 7 lasterom med 7 luker. | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: | Radiopeiler, ekkolodd, gyro kompass, radar | |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): | Radio telefoni og radio telegrafi | |||||
| Kallesignal (Call sign.): | D5SL | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, Burmeister & Wain 7K80GF. 2- | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 15,0 knop ved et forbruk på 60 t/døgn. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 3 dieselgeneratorer, hver 600 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 1.800kW/440-220VAC/60Hz. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 1 vannrørs hjelpekjel (water tube aux. boiler), | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1976 Bygget som EASTERN CITY av Burmeister & Wain A/S, København, Danmark for Reardon Smith Line Ltd, Bideford, England. Sjøsatt 23/04, levert 02/07. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1976 Built as EASTERN CITY at Burmeister & Wain A/S, København, Denmark for Reardon Smith Line Ltd, Bideford, England. Launched 23/04, delivered 02/07. | |||||
|
|
| |||||
Samlet og bearbeidet av Ragnar Iversen

