Jarmina

Type:

Motorskip, OBO
motor ship, OBO.

ID:

7360485

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1974/11

Bnr (Sno).:

900

Bygger (yard):

Bremer Vulkan A.G. Schiffbau und Maschinenfabrik,
Vegesack, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

A/S Kosmos, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC or Tanker for oil E0 +MV INERT PST.

Tonnasje (Tonnage):

76.875 tdw, 43.148 brt, 30.487 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 832,1’-B: 105,9’-D: 59,1’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

9 lasterom med 9 luker.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

JXAG

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K-9SZ78/155. 2-takt/enkeltv., 9–
sylinder, syl. dim.: 700 x 1.550 mm. 18.900 BHP ved 122 o.
min. Bygget av Bremer Vulkan A.G. Schiffbau und
Maschinenfabrik, Vegesack, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

15,0 knop ved et forbruk på 56,5 t/døgn.
Bunkerskapasitet 3.817 t

Hjelpemaskineri (aux):

1 dieselgen. 800 kW.
2 dieselgen., hver 600 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

2.000kW/440-220VAC/60Hz.

Kjeler (boilers):

1 hjelpekjele (aux. boiler), arbeidstrykk 13,7 bar.
1 vannrørs ekshaust kjele (water tube economiser),
arbeidstrykk 7,9 bar.

Bemanning (crew):

Historikk:

1974 Bygget som RINGOBO av Bremer Vulkan A.G. Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Vest-Tyskland for Ringdals Rederi A/S & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Sjøsatt 17/09, ferdigstilt 19/11. Byggekostnad DM 70.000.000.
1976 Solgt til Sameiet Ringobo (Olav Ringdal), Oslo.
1977 Stove Shipping, Oslo ble managers
1978 Solgt i oktober til Kommandittselskapet Northern Obo A/S (Stove Shipping), Oslo.
1979 Solgt i januar for USD 11.000.000 til A/S Kosmos (Anders Jahres rederi A/S), Sandefjord. Omdøpt til JARMINA.
1980 Solgt i oktober for USD 20.100.000 til Partrederiet Sibosix (Tschudi & Eitzen), Oslo. Omdøpt til SIBOSIX.
1985 Tschudi & Eitzen Management, Oslo ble managers.
Solgt ï mai til Sulkitalia S.p.A., Genova, Italia. Omdøpt til BULKRAVENNA.
1991 Solgt til Formentera Shipping Co. Ltd, Valletta, Malta. Omdøpt FORMENTERA.
Videresolgt til Alborada Shipping Corp., Andros, Hellas. Omdøpt til MONTEREY.
1994 Ommålt: 78.075 tdw, 42.825 brt, 25.717 nrt.
1996 Solgt til The Great Eastern Shipping Co. London Ltd (The Great Eastern Shipping Co. Ltd), Kingstown, St. Vincent & The Grenadines. Omdøpt til BHARTI.
1999 Solgt som skrap for USD 110 per LDT, totalt USD 1.780.000. Ankom 20/01 at Alang, India for hogging.

History in English:

1974 Built as RINGOBO by Bremer Vulkan Aktiengesellschaft Schiffbau und Maschinenfabrik, Vegesack, Germany for Ringdals Rederi A/S & Olav Ringdals Tankrederi A/S (Olav Ringdal), Oslo. Launched 17/09, completed 19/11. Building costs DM 70.000.000.
1976 Sold to Sameiet Ringobo (Olav Ringdal), Oslo.
1977 Stove Shipping, Oslo, became managers.
1978 Sold in October to Kommandittselskapet Northern Obo A/S (Stove Shipping), Oslo.
1979 Sold in January for USD 11.000.000 to A/S Kosmos (Anders Jahres rederi A/S), Sandefjord. Renamed JARMINA.
1980 Sold in October for USD 20.100.000 to Partrederiet Sibosix (Tschudi & Eitzen), Oslo. Renamed SIBOSIX.
1985 Tschudi & Eitzen Management, Oslo, became managers.
Sold in May to Sulkitalia S.p.A., Genova, Italy. Renamed BULKRAVENNA.
1991 Sold to Formentera Shipping Co. Ltd, Valletta, Malta. Renamed FORMENTERA.
Re-sold to Alborada Shipping Corporation, Andros, Greece. Renamed MONTEREY.
1994 Re-measured: 78.075 tdw, 42.825 grt, 25.717 nrt.
1996 Sold to The Great Eastern Shipping Co. London Ltd (The Great Eastern Shipping Co. Ltd), Kingstown, St. Vincent & The Grenadines. Renamed BHARTI.
1999 Sold as scrap for USD 110 per LDT, total USD 1.780.000. Arrived 20/01 at Alang, India for demolition.