Kronprins Harald

Type

Motorskip, bil og passasjer ferge
motorskip, car and passenger ferry.

ID:

7400778

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1961/04

Bnr (Sno):

865

Bygger (yard):

Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

I/S Jahre Line, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahres rederi A/S, Sandefjord.

Klasse (Class):

DnV +1A1 ICE-1B Bilferge A MV

Tonnasje (Tonnage):

2.230 tdw, 12.752 brt, 6.493 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 156,4m-Lbp: 135,8m-B: 23,5m-D: 16,6m-Dypg.:
5,17m.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

Passasjerantall: 960, 583 i lugarer, 274 i sovesal. Plass
til 404 biler; 244 på bildekket og 160 på hengedekk eller
45 lastebiler på 18 m.

Kjølemaskineri
(Refr. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

2 Denny Brown stabilisatorer, hver 7m².
Sidepropell forut.

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LCHI

Fremdrift (propulsion):

2 dieselmotorer, Stork-Werkspoor 20 TM. Hver 4-
takt/enkltv., V20-sylinder, syl. dim.: 410 x 470 mm.
Samlet 24.000 BHK ved 520 o. min. giret til 249 o. min.
koblet til hver sin propell. Bygget av Stork-Werkspoor,
Zwolle, Nederland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

22,5 knop ved et forbruk på 55 t/døgn.
Bunkerskapasitet 750 t.

Hjelpemaskineri (aux):

5 dieselgen., hver 800 kW.
1 diesel nødgen. 204kW.

Kjele(r) (boiler):

Bemanning (crew):

138 pers

Historikk:

1975 Bygget som KRONPRINS HARALD av Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg, Vest-Tyskland for Jahre Line (Anders Jahres rederi A/S), Sandefjord. Sjøsatt 04/10. Sponsor: Kronprinsesse Sonja.
1976 Levert 30/03. Rutefart mellom Oslo og Kiel, Vest-Tyskland begynte 04/04.
1982 Påbygget 21 nye 1. klasse lugarer.
1986 Salgsavtale med DFDS, København, Danmark inngått i september for levering i mars 1987.
1987 Solgt 27/02 til DFDS Seacruises (Bahamas) Ltd, Nassau, Bahamas.
Ankom 02/03 til Hamburg, Vest-Tyskland. Levert 09/03. Ombygget og modernisert ved Blohm + Voss, Hamburg. Ny tonnasje 18.888 brt. Omdøpt til HAMBURG 03/04.
I rute fra 04/04 mellom Hamburg og Harwich, England.
1989 Kolliderte 08/11 med Panama ro-ro MS NORDIC STREAM 10 nm sør for Helgoland, Vest-Tyskland. 3 passasjerer døde. Slept til Bremerhaven, Vest-Tyskland og derfra til Blohm + Voss, Hamburg for reparasjoner. Tilbake i rute 22/12.
1990 Overført 20/12 til Scandinavian World Cruises (Bahamas) Ltd, Nassau.
1997 Overført til DFDS Bahamas Ltd, Nassau. Omdøpt til ADMIRAL OF SCANDINAVIA.
2002 Solgt til Charm Enterprises S.A., Panama. Omdøpt til CARIBBEAN EXPRESS. Ny tonnasje 19.292 brt.
2004 Solgt til Western Holding Group Inc., Panama.
2005 Solgt tilbake til Charm Enterprises S.A., Panama.
2010 Solgt til Carrizona Ltd, Basseterre, St. Kitts & Nevis.
2011 Hugging begynte 20/03 i Alang, India.

History in English:

1975 Built as KRONPRINS HARALD at Werft Nobiskrug G.m.b.H., Rendsburg, West Germany for Jahre Line (Anders Jahres rederi A/S), Sandefjord. Launched 04/10. Sponsor: Kronprinsesse Sonja.
1976 Delivered 30/03. Regular service between Oslo and Kiel, West Germany began 04/04.
1982 Installed 21 new 1. class cabins.
1986 Sale to DFDS, København, Denmark signed in September for delivery in March 1987.
1987 Sold 27/02 to DFDS Seacruises (Bahamas) Ltd, Nassau, Bahamas.
Arrived 02/03 at Hamburg, West Germany. Delivered 09/03. Rebuilt and refitted by Blohm + Voss, Hamburg. New tonnage 18.888 grt. Renamed HAMBURG 03/04.
In service from 04/04 between Hamburg and Harwich, England.
1989 Collided 08/11 with Panama ro-ro MS NORDIC STREAM 10 nm South of Helgoland, West Germany. 3 passengers died. Towed to Bremerhaven, West Germany and then to Blohm + Voss, Hamburg for repairs. Back in service 22/12.
1990 Transferred 20/12 to Scandinavian World Cruises (Bahamas) Ltd, Nassau.
1997 Transferred to DFDS Bahamas Ltd, Nassau. Renamed ADMIRAL OF SCANDINAVIA.
2002 Sold to Charm Enterprises S.A., Panama. Renamed CARIBBEAN EXPRESS. New tonnage 19.292 grt.
2004 Sold to Western Holding Group Inc., Panama.
2005 Sold back to Charm Enterprises S.A., Panama.
2010 Sold to Carrizona Ltd, Basseterre, St. Kitts & Nevis.
2011 Demolition began 20/03 at Alang, India.