Jarosa

Type:

Motorskip, bil-bulker
motor ship, car/bulk carrier.

Off.no:

5424316

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1963/12

Bnr (Sno).:

380

Bygger (yard):

A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Eier (owner):

Bulls Tankrederi A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahre& Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1 HC, ICE-C, T

Tonnasje (Tonnage):

24.790 tdw, 16.321 brt, 8.964 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 611,9’-Lbp: 577,0’-B: 74,7’-D: 47,7’-dypg.: 33’4¾’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

7 lasterom med 7 luker.
16 bommer; 12 x 10 t-2 x 5 t-2 x 1 t.
16 AEG vinsjer.

Navigasjonsutstyr:

Direction finder, elektrisk logg, ekkolodd, gyrocompass,
el. posisjons bestemmelses utstyr.

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Radiostation Marconi, VHF Marconi.

Kallesignal (Call sign.):

LHNS

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Götaverken 760/1500 VGS 10U. 2-
takt/enkeltv., 10-sylinder, syl. dim.: 760 x 1.500mm.
12.500 BHK (14.900 IHK) ved /112 o. min. Bygget ved
A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad.

Fart/forbr.(speed/cons.):

17,0 knop ved et forbruk på 45,0 t/d.
Bunkerskapasitet 1.308 t.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgenerator, hver 308 kW.

Tot. el. kraft (el. power):

924kW/440-220VAC/60Hz.

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler). Damptrykk 100 psi.
1 exh. kjel (economiser). Damptrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1963 Bygget som JAROSA ved A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad, Norge for Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Sjøsatt 09/09, levert i desember. Byggekostnad NOK 24.500.000.
Installerte utstyr for bilfrakt ved Blohm & Voss, Hamburg, Vest-Tyskland. Installerte hengedekk med pontonger i rommene, pontongstøtter på dekk.
1969 Solgt 01/10 for NOK 24,5 mill. til Anders Jahres Rederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
1972 Solgt for USD 3.100.000 til Ivory Shipping Co. Ltd (Unimar Seetransport G.m.b.H., Hamburg), Singapore. Levert 21/11. Omdøpt til IVORY STAR.
1975 Solgt til Lychee Shipping Pte Ltd (Aries Shipping Co., Hong Kong), Singapore. Omdøpt til TURICUM.
1979 Solgt til Kelina Inc. (S. Stravelakis Cia. Naviera S.A.), Piraeus, Hellas. Omdøpt til IAPETOS.
1984 Hardt skadet 29/03 i rakettangrep fra irakiske fly i Khor Musa Channel utenfor Bandar Khomeini, Iran mens hun var på reise fra Bandar Khomeini til Piraeus i ballast. Kom i brann. Totalt tap. Besetningen reddet. Ankret utenfor Dubai, UAE. Solgt som skrap. Forlot Dubai under slep 29/07. Ankom 05/09 til Chittagong, Bangladesh.
1984 Hugging begynte 11/01 ved Jony Ship Breakers, Sitalpur.

History in English:

1963 Built as JAROSA at A/S Fredriksstad mek. Verksted, Fredrikstad, Norge for Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Launched 09/09, delivered in December. Building costs NOK 24.500.000.
Installed equipment for car freight at Blohm & Voss, Hamburg, West Germany. Installed articulated decks with pontoons in holds, pontoon cradles on deck.
1969 Sold 01/10 for NOK 24,5 mill. to Anders Jahres Rederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord.
1972 Sold for USD 3.100.000 to Ivory Shipping Co. Ltd (Unimar Seetransport G.m.b.H., Hamburg), Singapore. Delivered 21/11. Renamed IVORY STAR.
1975 Sold to Lychee Shipping Pte Ltd (Aries Shipping Co., Hong Kong), Singapore. Renamed TURICUM.
1979 Sold to Kelina Inc. (S. Stravelakis Cia. Naviera S.A.), Piraeus, Greece. Renamed IAPETOS.
1984 Came on fire 29/03 in a rocket attack by Iraqi airplanes in Khor Musa Channel off Bandar Khomeini, Iran whilst on a voyage from Bandar Khomeini to Piraeus in ballast. Total loss. Crew saved. Anchored off Dubai, UAE. Sold as scrap. Left Dubai in tow 29/07. Arrived 05/09 at Chittagong, Bangladesh.
1984 Demolition began 11/01 by Jony Ship Breakers, Sitalpur.