Jarita

Type

Motorskip, tørrlast
motor ship, dry cargo.

ID:

5170355

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1961/01

Bnr (Sno):

1082

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Anders Jahres rederi, Marian A/S og Toba A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class):

DnV +1A1 ICE-C, T

Tonnasje (Tonnage):

13.637 tdw, 6.301 brt, 3.428 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 496,7'–Lbp: 460,2'–B: 62,1'–D: 36,7'–dypg.: 26'11¼".

Lasthåndtering
(cargo handling.):

5 lasterom m/10 bommer og 10 vinsjer.

Navigasjonsutstyr:

Direction finder, elektrisk logg, ekkolodd, gyrocompass,

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Radiostasjon, VHF

Kallesignal (Call sign.):

JXMO

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K8Z 70/120C. 2-takt/enkeltv.8-sylinder,
syl. dim.: 700 x 1.200 mm. 6.500 BHK ved 118 o. min.
Bygget av Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,0 knop

Hjelpemaskineri (aux):

3 MAN 4-takt dieselgeneratorer, hver 200 kW.

Kjele(r) (boiler):

1 dampkjel (donkey boiler), arbeidstrykk: 100 psi
1 eksoskjel (exh. gas economiser)

Bemanning (crew):

43 pers (1961)

Historikk:

1960 Bygget som JARITA ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland for Anders Jahres rederi, Marian A/S og Toba A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Sjøsatt 21/11. Gudmor var Hanne Bettum.
1961 Levert 17/01.
Installert hengedekk med pontonger i alle rom og pontongstøtter på dekk ved Blohm & Voss, Hamburg, Vest-Tyskland.
Gikk inn på kontrakt med Volkswagenwerk i januar 1961 for frakt av Volkswagen biler til USA.
1963 Fra 27/09 ny kontrakt med samme befrakter.
1967 Solgt for NOK 13 mill. til I/S Ugland Line (Ugland Management Co. A/S), Grimstad. Levert 21/12. Ombygd til bil/bulk med sideporter (ro/ro) og løse ramper. Kapasitet ca 1.050 personbiler. Omdøpt til SAAB.
1969 Overført til Skips-A/S Kysten, Grimstad. Solgt til Marenzi & Co. Leasing KG, Wien, Østerrike (Ugland Management Co., Grimstad), Wien, Østerrike.
1972 Solgt til Yick Fung Shipping Co. Ltd, Hong Kong. Omdøpt til BARENTS SEA. Registrert i Mogadishu, Somalia.
1976 Registrert i Panama.
1983 Ombygd til ren bulker.
1986 Ankom 10/03 til Huangpu, China for hogging.

History in English:

1960 Built as JARITA at Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, West Germany for Anders Jahres rederi, Marian A/S og Toba A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Launched 21/11. Sponsor Hanne Bettum.
1961 Delivered 17/01.
Installed articulated decks with pontoons in holds, pontoon cradles on deck by Blohm & Voss, Hamburg, West Germany.
On charter to Volkswagenwerk in januar for freight of Volkswagen cars to USA.
1963 Charter renewed 27/09.
1967 Sold for NOK 13 mill. to I/S Ugland Line (Ugland Management Co. A/S), Grimstad. Delivered 21/12. Rebuilt to a ro-ro with sideports and ramps. Capasity ca. 1.050 automobiles. Renamed SAAB.
1969 Transferred to Skips-A/S Kysten, Grimstad. Sold to Marenzi & Co. Leasing KG, Vienna, Austria (Ugland Management Co., Grimstad), Vienna, Austria.
1972 Sold to Yick Fung Shipping Co. Ltd, Hong Kong. Renamed BARENTS SEA. Registered in Mogadiscio, Somalia.
1976 Registered in Panama.
1983 Rebuilt to a pure bulk carrier.
1986 Arrived 10/03 at Huangpu, China for demolition.