Belray

Type:

Motorskip, tungløft
motor ship, heavy lift.

ID:

5025782

Flagg (flag):

NOR

Havn (port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1926/05

Bnr (Sno).:

1013

Bygger (yard):

Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle,
England.

Eier (owner):

Bulls Tankrederi A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Lloyd’s +100A1

Tonnasje (Tonnage):

4.094 tdw, 2.888 brt, 1.678 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 328,8’-Lbp: 319,2’-B: 46,4’-D: 23,3’-Dypg.: 19’ 08’’.

Lasthåndtering
(cargo handling):

2 lastrom med 3 luker.
8 bommer: 1 x 100 t, 1 x 40 t, 6 x 5 t.
10 vinsjer.

Kjølemaskineri
(Ref. machinery):

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering):

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign):

LFRB / LCEK

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 4-sylinder, syl. dim.:
600 x 1.060mm. 1.200 BHK. Bygget av Armstrong,
Whitworth & Co. Ltd, Newcastle, England.

Fart/forbr. (speed/cons.):

10,0 knop. Bunkerskapasitet 416 t.

Hjelpemaskineri (aux):

Tot. el. kraft (el. power):

Kjeler (boiler):

2  hjelpekjeler (aux. boilers) med arbeidstrykk 125 psi.

Bemanning (crew):

Historikk:

1926 Bygget som BELRAY av Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Rederiet Belnor A/S (Christen Smith), Oslo. Sjøsatt 15/02, levert i mai. Byggekostnad GBP 87.000.
1935 Overført 29/10 til Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo.
1940 WWII-Nortraship ble managers i april.
1946 Ny motor installert i desember: 1 dieselmotor, Sulzer. 2-takt/enkltv., 6-sylinder, syl. dim.: 480 x 700mm. 1.350 BHK. Bygget av Sulzer Bros., Winterthur, Sveits.
1959 Solgt 29/12 til Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Skulle omdøpes JARMONA.
1960 Solgt 05/04 til Compania Naviera Soraya S.A. (Pateras Brothers Ltd), Beirut, Libanon. Omdøpt til ARTIGAS.
1970 Ankom 25/03 til Hamburg, Vest-Tyskland for hugging ved Eisen u. Metall A.G.

History in English:

1926 Built as BELRAY by Armstrong, Whitworth & Co. Ltd, Low Walker, Newcastle, England for Rederiet Belnor A/S (Christen Smith), Oslo. Launched 15/02, delivered in May. Building costs GBP 87.000.
1935 Transferred 29/10 to Belships Co. Ltd Skibs-A/S (Christen Smith), Oslo.
1940 WWII-Nortraship became managers in April.
1946 New engine installed in December: 1 diesel engine, Sulzer. 2-stroke/single acting, 6-cylinder, cyl. dim.: 480 x 700mm. 1.350 BHP. Built by Sulzer Bros., Winterthur, Switzerland.
1959 Sold 29/12 til Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Was to be renamed JARMONA.
1960 Sold 05/04 to Compania Naviera Soraya S.A. (Pateras Brothers Ltd), Beirut, Lebanon. Renamed ARTIGAS.
1970 Arrived 25/03 at Hamburg, West Germany for demolition by Eisen u. Metall A.G.