Jarosa

Type

Motorskip, tørrlast, bilbåt
motor ship, dry cargo, car carrier.

Flagg (flag):

NOR

Byggeår (year built):

1956/04

Bygger (yard):

Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland.

Eier (owner):

Bulls Tankrederi A/S, Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class).:

DnV +1A1, ICE-C, T

Tonnasje (Tonnage):

13.100 tdw, 9.054 brt, 4.940 nrt

Dimensjoner (size):

Loa: 496,7' (151,4m)–Lbp: 478,1’ (141,2m)-B: 62,2'
(18,9m)-D: 39,04½' (12,02m)–Dypg.: 29’ 09½” (9,468m).

Lasthåndtering
(cargo handling.)

5 lasterom med luke 5 luker.
16 bommer (1 x 30t, 1 x 10t, 14 x 5t).
16 vinsjer.

Navigasjonsutstyr:

Radar, ekkolodd, gyrokompass, radiopeiler.

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Trådløs telefoni/telegrafi.

Kallesignal (Call sign.):

LAUM

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, MAN K7Z 78/140 A. 2-takt/enkeltv., 7-
sylinder, syl. dim.: 780 x 1.400mm. 6.300 BHK v/115
o.min. Bygget ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-
Tyskland.

Fart/forbr. (speed/cons.):

15,5 knop.
1.258 t bunkerskapasitet.

Hjelpemaskineri (aux):

3 dieselgenerator, 300BHK/200kW.
1 nød dieselgen., 60BHK/40kW.

Tot. el. kraft (el. power):

600kW/220VDC.

Kjele(r) (boiler):

1 hjelpekjel (aux. boiler). Damptrykk 100 psi.

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1956 Bygget som JAROSA ved Kieler Howaldtswerke A.G., Kiel, Vest-Tyskland for Bulls Tankrederi A/S (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Sjøsatt 18/03. Fru Rose Jahre, gift med skipsreder Jørgen Jahre, var gudmor. Levert i april.
1963 Solgt for NOK 9 mill. til Ringdals Rederi A/S, Skibs-A/S Ringulv, Skibs-A/S Ringwood og Olav Ringdals Tankrederi (Olav Ringdal), Oslo. Omdøpt til SANTA MONICA. Levert 16/02.
1967 Solgt til Compañia Naviera Aisnicolas S.A. (John Samonas & Sons Ltd, London, England), Monrovia, Liberia. Omdøpt til ADELFOTIS.
1970 Overført til Compañia Naviera Aisnicolas S.A. (John Samonas & Sons Ltd, London), Piraeus, Hellas.
1974 Solgt til Kie Hock Shipping (1971) Pte. Ltd, Singapore. Omdøpt til TONG HAN.
1976 Overført til Kie Hock Shipping (1975) H. K. Ltd, Singapore.
1978 Solgt til Inter-Globe Navigation Co. (Pte) Ltd (Cosmos Shipping Co. (Pte.) Ltd), Singapore. Omdøpt til COSMOS ENDURANCE.
1981 Overført til Inter-Globe Navigation Co. (Pte.) Ltd, Singapore.
1983 Solgt til thailandske huggere. Videresolgt til Taiwan huggere. Ankom 22/07 under slep til Kaohsiung, Taiwan for hugging som begynte 28/07 ved Gwo Feng Steel Enterprise Co.