Austvard
| IMO/off nr | 5031195 |
| Kallesignal | LAMM |
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Motorskip, tanker / motor ship, tanker for oil |
| Byggeår | 1952/09 |
| Shipyard | Kockums Mek. Verkstads, Malmö, Sverige. |
| Bnr (Sno) | 347 |
| Lastehandtering | 20 lastoljetanker; 5 BB-10 s-5 SB. 2 lossepumper med samlet kapasitet 780 m³/time. |
| Tonnasje | 16.175 tdw, 10.549 brt, 6.192 nrt |
| Dimensjoner | Loa: 533,3’-Lbp: 500,8’--B: 63,2’-D: 38,6’-Dypg.: 29’ 10¾’’. |
| Fremdrift | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 6-sylinder, syl. dim.: 720 x 1.200 mm. 6.000 BHK ved 110 o. min. Bygget av Kockums mek. Verkstads, Malmö, Sverige |
| Kjeler | 2 hjelpekjeler (ildrørskjeler/fire tube boiler). Arbeidstrykk 150 psi. 1 ekshaustkjele (exh. gas economizer). Arbeidstrykk 150 psi. |
| Power | 13,0 knop. |
| Klasse | DnV +1A1 Tankskip for oljelast |
| Bemanning | pers, |
| Disponent | Lauritz Kloster, Oslo. |
| Eier | Klosters Rederi A/S, Oslo. |
| Fart | 13,0 knop. |
| Havn | Oslo |
| Hjelpemaskineri | 2 dieselgen., hver 188 kW. 1 dampgen. 75 kW. |
Historikk
History
| | ||||||
| SFJ00119520520001 AUSTVARD. Foto via Per Sundfær. | ||||||
|
| ||||||
| 1952 MT AUSTVARD (SFJ001195205) | ||||||
|
| ||||||
|
|
|
|
| |||
|
| ||||||
| Type | Motorskip, tanker / motor ship, tanker for oil | Off.no (IMO): | 5031195 | |||
| Flagg (flag): | NOR | Havn(port): | Oslo | |||
| Byggeår (year built): | 1952/09 | Bnr (Sno): | 347 | |||
| Bygger (yard): | Kockums Mek. Verkstads, Malmö, Sverige. | |||||
| Eier (owner): | Klosters Rederi A/S, Oslo. | |||||
| Disponent (manager): | Lauritz Kloster, Oslo. | |||||
| Klasse (Class): | DnV +1A1 Tankskip for oljelast | |||||
|
|
| |||||
| Tonnasje (Tonnage): | 16.175 tdw, 10.549 brt, 6.192 nrt | |||||
| Dimensjoner (size): | Loa: 533,3’-Lbp: 500,8’--B: 63,2’-D: 38,6’-Dypg.: 29’ | |||||
| Lasthåndtering | 20 lastoljetanker; 5 BB-10 s-5 SB. | |||||
| Kjølemaskineri: | Kun for proviant | |||||
|
|
| |||||
| Navigasjonsutstyr: |
| |||||
| Manøversystemer |
| |||||
| Dekksmaskineri |
| |||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| |||||
| Kallesignal (Call sign.): | LAMM | |||||
|
|
| |||||
| Fremdrift (propulsion): | 1 dieselmotor, MAN. 2-takt/dbltv., 6-sylinder, syl. | |||||
| Fart/forbr.(speed/cons.): | 13,0 knop. | |||||
| Hjelpemaskineri (aux): | 2 dieselgen., hver 188 kW. | |||||
| Tot.el.kraft (el.power): | 451kW/220-110VDC. | |||||
| Kjele(r) (boiler): | 2 hjelpekjeler (ildrørskjeler/fire tube boiler). | |||||
|
|
| |||||
| Bemanning (crew): | pers, | |||||
|
|
| |||||
| Historikk: | 1952 Bygget som AUSTVARD av Kockums mek. Verkstads, Malmö, Sverige for Klosters Rederi A/S (Lauritz Kloster), Oslo. Sjøsatt 21/05, levert 23/09. | |||||
|
|
| |||||
| History in English: | 1952 Built as AUSTVARD at Kockums mek. Verkstads, Malmö, Sweden for Klosters Rederi A/S (Lauritz Kloster), Oslo. Launched 21/05, delivered 23/09. | |||||
|
|
| |||||
Kilde: DnV, Lloyd’s, Starke, John Gramstad
Samlet og bearbeidet av Per Sundfær og Ragnar Iversen
Sist oppdatert: 11/07-2022 (RI)

