Janus

Type

Motorskip, tanker
motor ship, tanker for oil.

ID:

5170123

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Sandefjord

Byggeår (year built):

1950/04

Bnr (Sno):

426

Bygger (yard):

Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton Hill-on-Tees,
Middlesborough, England.

Eier (owner):

Skips-A/S Vigrid, Skips-A/S Noravind, Skips-A/S Rose,
Sandefjord.

Disponent (manager):

Anders Jahre & Co. A/S, Sandefjord.

Klasse (Class).:

Tonnasje (Tonnage):

24.850 tdw, 15. 943 brt, 9.671 nrt.

Dimensjoner (size):

Loa: 588’10”-Lbp: 569,1'-B: 80’2-D: 42,2'-dypg.: 32’3’’.

Lasthåndtering
(cargo handling.)

27 lastoljetanker.

Navigasjonsutstyr:

Manøversystemer
(syst. for manouvering)

Dekksmaskineri
(deck machinery):

Kommunikasjon (comm.):

Kallesignal (Call sign.):

LHYI

Fremdrift (propulsion):

1 dieselmotor, Doxford. 2-takt/enkeltv. Med motgående
stempler, 6-sylinder, syl. dim.: 670 x 2.320mm. 7.250
BHK. Bygget av North Eastern Marine Eng. Co. (1938)
Ltd, Wallsend, England.

Fart/forbr.(speed/cons.):

14,3 knop. 1.770 t bunkerskapasitet.

Hjelpemaskineri (aux):

2 dampgeneratorer. Hver 75 kW.
1 Crossley dieselgenerator, nød.

Tot.el.kraft (el.power):

150 kW.

Kjele(r) (boiler):

2 hjelpekjeler (auxiliary boilers).

Bemanning (crew):

pers,

Historikk:

1948 Kjølstrukket 03/12.
1949 Bygget som JANUS ved Furness Shipbuilding Co. Ltd, Haverton-Hill-on-Tees, England, for Skibs-A/S Vigrid, Skibs-A/S Rose og Skibs-A/S Noravind (Anders Jahre & Co. A/S), Sandefjord. Sjøsatt 21/11. Gudmor var Fru Elsa Bettum.
1950 Ferdigstilt 20/03. Byggekostnad NOK 6.450.000. Gikk inn på et en tidsbefraktning på 5 år for Anglo Saxon Petroleum Company Ltd, London, England.
1951 Ble Sandefjord Høyere Skoles adoptivskip på våren  etter at de hadde mistet sitt forrige adoptivskip MS SLEMMESTAD i en brann.
1955 Overført til Skibs-A/S Vigrid og A/S Kosmos (Anders Jahre Co. A/S), Sandefjord.
1956 Kolliderte 02/04 med svenske MS LOVISA GORTHON i en tåke sør for Cape Finisterre, Spania. Det ble betydelige skader på begge skip. Etter sjøforklaring og rettssak ble det en skylddeling hvor det svenske skip ble gjort ansvarlig for 2/3 og JANUS 1/3 av skadene.
1963 Solgt 02/11 for USD 900.000 (NOK 6.435.000 kr) til Compania Naviera Continental S.A., Monrovia, Liberia. Omdøpt til LUCRETIA.
1964 Solgt til Cia. Naviera Lucretia S.A., Monrovia.
1971 Lagt i opplag i Pireus, Hellas.
1973 Solgt til spanske huggere.
Ankom 14/05 under slep til Castellon, Spania for hugging ved Industrial y Comercial de Levante.