Minerva
| Flagg | NOR |
| Skipstype | Seilskip, brigg, treskrog sailship, brig, wooden hull. |
| Byggeår | 1869 |
| Shipyard | W. Hagens, Oberhammerwarden, Tyskland |
| Tonnasje | 313 brt, 285 nrt |
| Dimensjoner | L: 113,4’–B: 26,1 '-D: 13,8'. |
| Fremdrift | Seil. Rigget som brigg. |
| Klasse | DNV B1-3L |
| Vessel: | RIS426188902 |
| Bemanning | Skipsførere: M. Andersen 1889- C. E. Christensen 1898 |
| Disponent | O. Caspersen, Østerrisøer. |
| Eier | O. Caspersen m. fl., Østerrisøer. |
| Havn | Østerrisøer |
| År (y) | 1889 |
Historikk
History
| | |||||
| Brigg ill. | |||||
|
| |||||
| 1889 Brigg MINERVA (RIS426188902) | |||||
|
| |||||
|
|
|
|
| ||
|
| |||||
| Type: | Seilskip, brigg, treskrog | Off.no: |
| ||
| Flagg (flag): | NOR | Havn (port): | Østerrisøer | ||
| Byggeår (year built): | 1869 | Bnr (Sno).: |
| ||
| Bygger (yard): | W. Hagens, Oberhammerwarden, Tyskland | ||||
| Eier (owner): | O. Caspersen m. fl., Østerrisøer. | ||||
| Disponent (manager): | O. Caspersen, Østerrisøer. | ||||
| Klasse (Class).: | DNV B1-3L | ||||
|
|
| ||||
| Tonnasje (Tonnage): | 313 brt, 285 nrt | ||||
| Dimensjoner (size): | L: 113,4’–B: 26,1 '-D: 13,8'. | ||||
| Lasthåndtering |
| ||||
| Kjølemaskineri |
| ||||
|
|
| ||||
| Navigasjonsutstyr: |
| ||||
| Manøversystemer |
| ||||
| Dekksmaskineri |
| ||||
| Kommunikasjon (comm.): |
| ||||
| Kallesignal (Call sign): |
| ||||
|
|
| ||||
| Fremdrift (propulsion): | Seil. Rigget som brigg. | ||||
| Fart/forbr. (speed/cons.): |
| ||||
| Hjelpemaskineri (aux): |
| ||||
| Tot. el. kraft (el. power): |
| ||||
| Kjeler (boiler): |
| ||||
|
|
| ||||
| Bemanning (crew): | Skipsførere: | ||||
|
|
| ||||
| Historikk: | 1869 Bygget som brigg MINERVA av W. Hagens, Oberhammerwarden, Tyskland for ukjent (hollandsk?) eier. | ||||
|
|
| ||||
| History in English: | 1869 Built as brig MINERVA by W. Hagens, Oberhammerwarden, Germany for unknown (Dutch?) owner. | ||||
|
|
| ||||
Kilde: DnV reg.,Malmsteinregisteret.
Samlet og bearbeidet av Bjørn Fretheim & Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 17/12-2019 (BF/SN)

