Osterriisoer

RIS42119190120001 OSTERRIISOER
RIS42119190120001 ØSTER-RIISØER. Bilde via Steinar Norheim.
IMO/off nr5604665
KallesignalMTFK
FlaggNOR
SkipstypeMotorskip, stykkgods, treskrog / motor ship, general cargo, wood hull.
Byggeår1919/07
ShipyardA/S Holmens Verft, Risør.
Tonnasje950 tdw, 600 brt, 419 nrt.
DimensjonerL: 156,4’-B: 32,8’-D: 17, 9”.
Fremdrift1 x semi-dieselmotor, type Bolinder. 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 420 x 480 mm. 320 BHP. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads Aktiebolag Stockholm, Sverige.
Powerknop
KlasseDnV +1A
Vessel: RIS421191901
DisponentFritz Prebensen, Risør.
EierA/S Øster-Riisøer, Risør.
HavnRisør
År (y)1919
 

Historikk

1919 Bygget som ØSTER-RIISØER av A/S Holmens Verft, Risør for A/S Øster-Riisør (Fritz Prebensen), Risør. 1921 Brannskadd i Kristiansand. 1922 Overtatt av A/S Elisif (Fritz Prebensen), Risør. Omdøpt til ELISIF. 1923 Solgt til A/S Elisif (N. Larsen), Brevik. 1929 Sprang lekk 10/08 i isen utfor Cape Billings, Sibir mens hun var på reise fra Seattle, WA, USA til Kolymna i nordøst Sibir med stykkgods. Fartøyet satt på land.

History

1919 Built as ØSTER-RIISØER by A/S Holmens Verft, Risør for A/S Øster-Riisør (Fritz Prebensen), Risør. 1921 Damaged by fire at Kristiansand. 1922 Taken over by A/S Elisif (Fritz Prebensen), Risør. Renamed ELISIF. 1923 Sold to A/S Elisif (N. Larsen), Brevik. 1929 Sprang a leak 10/08 in the ice off Cape Billings, Siberia while on a voyage from Seattle, WA, USA to Kolymna in North East Siberia with general cargo. The vessel was beached.
 

RIS42119190120001 ØSTER-RIISØER. Bilde via Steinar Norheim.

 

1919 MS ØSTER-RIISØER (RIS421191901)

 

 

 

 

 

 

Type:

Motorskip, stykkgods, treskrog / motor ship, general cargo, wood hull.

ID. No.:

5604665

Flagg (flag):

NOR

Havn(port):

Risør

Byggeår (year built):

1919/07

Bnr (Sno).:

 

Bygger (yard):

A/S Holmens Verft, Risør.

Eier (owner):

A/S Øster-Riisøer, Risør.

Disponent (manager):

Fritz Prebensen, Risør.

Klasse (Class).:

DnV +1A

 

 

Tonnasje (Tonnage):

950 tdw, 600 brt, 419 nrt.

Dimensjoner (size):

L: 156,4’-B: 32,8’-D: 17, 9”.

Lastehandterings syst. (cargo handling.)

 

Fangstutstyr.
(catching equipm.):

 

 

 

Navigasjonsutstyr:

 

Manøversystemer
(syst.for manouvering)

 

Dekksmaskineri
(deck machinery):

 

Kommunikasjon (comm.):

 

Kallesignal (Call sign.):

MTFK

 

 

Fremdrift (propulsion):

1 x semi-dieselmotor, type Bolinder. 2-takt/enkeltv., 4-sylindret, syl. dim.: 420 x 480 mm. 320 BHP. Bygget av J. & C. G. Bolinders Mekaniska Verkstads Aktiebolag Stockholm, Sverige.

Fart/forbr.(speed/cons.):

knop

Hjelpemaskineri (aux):

 

Tot.el.kraft (el.power):

 

Kjele(r) (boiler):

 

 

 

Bemanning (crew):

 

 

 

Bysseutstyr
(galley equipment):

 

 

 

Historikk:

1919 Bygget som ØSTER-RIISØER av A/S Holmens Verft, Risør for A/S Øster-Riisør (Fritz Prebensen), Risør.
1921 Brannskadd i Kristiansand.
1922 Overtatt av A/S Elisif (Fritz Prebensen), Risør. Omdøpt til ELISIF.
1923 Solgt til A/S Elisif (N. Larsen), Brevik.
1929 Sprang lekk 10/08 i isen utfor Cape Billings, Sibir mens hun var på reise fra Seattle, WA, USA til Kolymna i nordøst Sibir med stykkgods. Fartøyet satt på land.

 

 

History in English:

1919 Built as ØSTER-RIISØER by A/S Holmens Verft, Risør for A/S Øster-Riisør (Fritz Prebensen), Risør.
1921 Damaged by fire at Kristiansand.
1922 Taken over by A/S Elisif (Fritz Prebensen), Risør. Renamed ELISIF.
1923
Sold to A/S Elisif (N. Larsen), Brevik.
1929 Sprang a leak 10/08 in the ice off Cape Billings, Siberia while on a voyage from Seattle, WA, USA to Kolymna in North East Siberia with general cargo. The vessel was beached.

 

 

             

Kilde: DnV, Lloyd’s,Starke, Skipsforlis 1929.
Samlet og bearbeidet av Steinar Norheim.
Sist oppdatert: 11/10-2011 (SN/PS)